[发明专利]一种新能源汽车充电桩密封结构在审
| 申请号: | 201610094043.X | 申请日: | 2016-02-19 |
| 公开(公告)号: | CN105529786A | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
| 发明(设计)人: | 向华;甘晓鹏;孙曾 | 申请(专利权)人: | 上海挚达科技发展有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H05K5/06 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 唐燕洁 |
| 地址: | 200433 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 密封 结构 | ||
1.一种新能源汽车充电桩密封结构,包括上盖、下盖、以及设置于所述上 下盖之间的密封圈;其特征在于:所述上盖和下盖通过与密封圈产生的双悬臂 梁剪切力密封。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩密封结构,其特征在于:所述 密封圈的截面呈半椭圆开口结构,其包括密封圈主体、以及分别与密封圈主体 的上、下端部一体连接的第一悬臂梁和第二悬臂梁。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车充电桩密封结构,其特征在于:在所 述上盖的侧面开设有环形的安装槽,所述密封圈主体位于安装槽内,所述第一 悬臂梁和第二悬臂梁位于安装槽的外部,在所述第一悬臂梁和第二悬臂梁的外 侧设有下盖。
4.根据权利要求2或3所述的新能源汽车充电桩密封结构,其特征在于: 所述下盖设置于第一悬臂梁和第二悬臂梁的外侧,其与第一悬臂梁和第二悬臂 梁紧贴产生悬臂梁剪切力。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车充电桩密封结构,其特征在于:所述 下盖具有与第一悬臂梁和第二悬臂梁的初始接触位置和目标接触位置,当下盖 处于初始接触位置时,其与第一悬臂梁和第二悬臂梁产生的剪切力最小,当下 盖处于目标接触位置时,其与第一悬臂梁和第二悬臂梁产生的剪切力最大。
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