[发明专利]真空管运输系统

说明书

本发明涉及真空管运输系统。一种用于一种真空管运输系统的囊舱，该囊舱包括：一个囊舱本体，该囊舱本体用于在一个真空管内运载乘客；一个第一舱门，该第一舱门被安置在该本体的一个第一端部中；以及一个第一联接机构和一个第一密封机构，这些机构分别被安排成：在该囊舱和处于该本体的端部的另一囊舱正在移动时将这些囊舱联接起来；并且在该舱门和在另一囊舱中的相应舱门周围建立一个密封以使乘客能够通过这些舱门从一个囊舱移动到另一囊舱，而不让这些乘客暴露在该真空管的压力下。

本申请是申请日为2011年12月13日，申请号为201180064444.6，发明名称为“真空管运输系统”的申请的分案申请。

领域

本发明涉及一种真空管运输系统以及一种运输方法。

发明背景

火车是基于地面的大量运输的主要形式。各种各样的此类火车，从柴油和电力驱动火车到近来更多使用的基于磁悬浮的火车，均得到使用。此类火车要求大量能量输入方可驱动，并且在它们当前所达到的速度下，空气阻力成为一个重要因素。

一种之前建议的替代方案是将火车或囊舱置于真空管中。通过将有待运输的车辆置于真空管中，有效空气阻力可被减小，从而允许更快速或更经济的行程。尽管已经提出此类系统，但据申请人所知，这些系统均未成功实现用于进行客运。

因此，需要一种替代的基于真空管的运输系统。

发明概述

在本发明的一个第一方面，提供一种用于一种真空管运输系统的囊舱，该囊舱包括：

一个圆柱形囊舱本体，该圆柱形囊舱本体用于在一个真空管内运载乘客；

一个第一舱门，该第一舱门被安置在该本体的一个第一端部中；以及

一个第一联接机构和一个第一密封机构，这些机构分别被安排成：在该囊舱和处于该本体的端部的另一囊舱正在移动时将这些囊舱联接起来；并且在该舱门和另一囊舱中的一个相应舱门周围建立一个密封以使乘客能够穿过这些舱门从一个囊舱移动到另一囊舱，而不使这些乘客暴露在该真空管的压力下。

提供一种用于一种真空管运输系统的囊舱，该囊舱包括：

一个囊舱本体，该囊舱本体用于在一个真空管内运载乘客；

一个第一舱门，该第一舱门被安置在该本体的一个第一端部中；以及

一个第一联接机构和一个第一密封机构，这些机构分别被安排成：在该囊舱和处于该本体的端部的另一囊舱正在移动时将这些囊舱联接起来；并且在该舱门和在另一囊舱中的相应舱门周围建立一个密封以使乘客能够通过这些舱门从一个囊舱移动到另一囊舱，而不让这些乘客暴露在该真空管的压力下。

在一个实施例中，该囊舱包括在该本体的一个第二端部中的一个第二舱门、一个第二联接机构以及与该另一舱门相关联的一个第二密封机构，由此，该囊舱可被联接到处于该囊舱的任一端部的另一个囊舱。

在一个实施例中，该囊舱包括与该第一舱门和该第二舱门中的至少一个相关联的一个泵，该泵是可操作的，从而均衡在联接时两个舱门之间的区域中的空气压力与该囊舱的一个舱室中的空气压力。

在一个实施例中，该囊舱包括在该囊舱一侧中的至少一个另外的舱门，以使乘客能够在该囊舱停止时进入或离开该囊舱。

在一个实施例中，该囊舱包括多个间隔开的流体储罐，这些流体储罐被安置在该囊舱的一个底部部分中，这些流体储罐彼此处于流体联通，这样使得流体可在多个储罐之间移动，从而改变流体的重量分布。

在一个实施例中，这些流体储罐包含多个挡板，以便限制在该囊舱内的流体移动。

在一个实施例中，该囊舱包括多个可扩展的轮，这些可扩展的轮被安排成以径向间距彼此间隔，以使这些轮能够与该真空管的一个内部接合。