[发明专利]一种隧道构件表面防腐处理工艺

说明书

技术领域

本发明属于隧道构件的加工制造领域，尤其涉及一种隧道构件表面防腐处理工艺。

背景技术

盾构隧道目前在我国城市地铁、铁路、公路以及市政水下隧道中被广泛使用。而隧道的一些构件，如混凝土管片、钢管片、深埋桩等，由于受到地下土壤及地下水的腐蚀，尤其是在沿海沿海地区，而现有的大部分隧道构件耐腐蚀性差，易损。

因此在使用之前，首先对这些隧道构件的表面进行防腐蚀处理是十分必要的。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种隧道构件表面防腐处理工艺。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种隧道构件表面防腐处理工艺包括以下步骤：

1)构件表面预处理：a.将构件表面的灰尘污渍清洁干净；b.对构件表面凸起的部位进行打磨处理，直至表面平整；c.对构件表面凹陷的部位进行填补处理，直至表面平滑；d.用机械式钢刷对构件表面进行打磨拉毛处理；

2)喷涂底层：用自动喷涂设备在隧道构件表面喷涂一层厚度为0.2-0.4mm的底漆，操作时温度保持在5℃-30℃；然后静置20-50min，直到构件表面干燥；

3)喷涂中间防腐层：用自动喷涂设备在隧道构件表面再喷涂一层厚度为1-2mm的防腐涂料，操作时温度保持在5℃-30℃；然后将构件放入烘箱进行烘干，烘干温度25℃-40℃，烘干时间1-5h，直到构件表面干燥；

4)喷涂面层：用自动喷涂设备在隧道构件表面再喷涂一层厚度为1-2mm的面层漆，操作时温度保持在5℃-30℃；然后静置20-50min，直到构件表面干燥；

5)烘干固化：将隧道构件放入烘箱中进行烘干，烘干温度25℃-40℃，烘干时间8-15h，直到隧道构件表面喷涂的底层漆、防腐涂料层及面层漆彻底干燥固化。

本发明的优点和积极效果是：本发明提供的隧道构件表面防腐处理工艺，在对隧道构件进行清洁修补等预处理后，首先在隧道构件表面喷涂一层底漆，其具有较强的渗透力，使防腐涂料在底漆上的附着力更好；在防腐中间层外再喷涂一层面层漆，能够更好地保护中间的防腐层，防止防腐层在使用过程中脱落，也是构件表面的平滑度更好。本发明的防腐处理工艺能有效地在隧道构件的表面设置一层防腐蚀涂层，延长隧道构件的使用年限。

优选地：所述防腐涂料由以下重量份的原料组成：环氧树脂40％-60％，稀释用溶剂10％-15％，固化剂10％-25％，石英砂3％-10％，铝粉5％-15％。

优选地：所述防腐涂料的制备方法为：将环氧树脂与稀释用溶剂加入混合容器中，用搅拌器混合均匀；然后边搅拌边将固化剂倒入混合容器中，继续搅拌10min；然后再加入作为填料的石英砂和铝粉，进行充分搅拌。

优选地：所述隧道构件为混凝土构件，步骤c中用强度C30以上的水泥对凹陷的部位进行填补。

优选地：所述隧道构件为钢构件，步骤c中用原子灰对凹陷的部位进行填补。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下：

本发明包括以下步骤：

1)构件表面预处理：a.将构件表面的灰尘污渍清洁干净；b.对构件表面凸起的部位进行打磨处理，直至表面平整；c.对构件表面凹陷的部位进行填补处理，直至表面平滑；d.用机械式钢刷对构件表面进行打磨拉毛处理。

当隧道构件为混凝土构件时，步骤c中要用强度C30以上的水泥对凹陷的部位进行填补；当隧道构件为钢构件时，步骤c中用原子灰对凹陷的部位进行填补。

对构件表面进行打磨拉毛处理，能提高构件表面的粗糙度，是后续喷涂的底漆与构件表面的粘结更牢固。

2)喷涂底层：用自动喷涂设备在隧道构件表面喷涂一层厚度为0.2-0.4mm的底漆，操作时温度保持在5℃-30℃；然后静置20-50min，直到构件表面干燥。如发现局部发白、漏涂或无光亮，依情况可以局部再喷涂一次，以保证底层对构件表面的密封效果。

3)喷涂中间防腐层：用自动喷涂设备在隧道构件表面再喷涂一层厚度为1-2mm的防腐涂料，操作时温度保持在5℃-30℃；然后将构件放入烘箱进行烘干，烘干温度25℃-40℃，烘干时间1-5h，直到构件表面干燥。