[发明专利]一种物流托盘在审
申请号: | 201610080349.X | 申请日: | 2016-02-04 |
公开(公告)号: | CN105730821A | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 牛胜良 | 申请(专利权)人: | 浙江双友物流器械股份有限公司 |
主分类号: | B65D19/28 | 分类号: | B65D19/28;B65D19/32;B65D19/42;B65D21/028 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 贺宣潮 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 托盘 | ||
技术领域
本发明属于物流设备技术领域,涉及一种物流托盘。
背景技术
托盘是物流领域中十分重要的一个工具,现有托盘只是作为货物堆放和便于叉车转运的载体,有一次性的木质结构,也有多次循环使用的塑料托盘。现有的托盘普遍都有一个共同的缺陷,就是只能依靠叉车才能移动或搬运,在叉车不能到达的货物堆放点,要想移动或移动出来,用叉车搬运,将很难实现。
为此,后来也有人研发出了底部带有滚轮的托盘,从而省去叉车也能移动托盘,在一定程度上提升了托盘使用的便利性。
如中国专利文献公开了一种带液压顶出轮的物流托盘(申请号:201320334922.7),该物流托盘由尼龙滚轮、支撑臂、液压缸、液压连接管、分泵活塞、脚踏板、叉车装卸槽、物流托盘组成;在物流托盘内安装有液压或滚轮收放装置,支撑臂的一端装有尼龙滚轮,另一端与液压缸连接,支撑臂的中部与物流托盘连接,形成转动臂,液压缸通过液压连接管与分泵活塞连接,在分泵活塞上装有脚踏板,并固定在物流托盘的叉车装卸槽的中上部。该托盘通过脚踏板的踩用使分泵活塞运动,推动液压油从液压连接管进入液压缸中,其作用力通过液压缸推动支撑臂使尼龙滚轮向下运动将物流托盘抬离地面,于是整个物流托盘就能任意移动,如果移动到位后,只需将液压缸中的液压压力卸掉,尼龙滚轮在物流托盘和货物的重力作用下压回物流托盘内,物流托盘就能稳定地放在规定位置。该托盘虽然实现了托盘的升降功能,但还是存在以下不足:①、一个脚踏板带动两个滚轮升降,而托盘一般都设有四个滚轮,因此在对托盘进行升降时,需要两个人操作,这样操作起来较为麻烦,而且难以控制各个滚轮升降的速度和升降的距离,稳定性较差,会出现货物倾斜的情况,造成较多的不安全因素。②、液压缸缺乏减震效果,托盘在移动运输的过程中震动较大,运输平稳性较差,物品可能因为震动受到损坏;③、该托盘放置到集装箱内运输过程中,仅仅依靠托盘底部与车厢底面的摩擦力实现托盘的定位,那么在运输过程中托盘稳定性较差,容易出现托盘在车厢内随意移动的情况。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种物流托盘,本发明所要解决的技术问题是:如何使托盘使用方便且运输平稳性好。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种物流托盘,包括本体,其特征在于,所述本体底部的四个边角处分别设置有滚轮腔,所述滚轮腔的开口朝下,每个滚轮腔内分别设置有一个滚轮,所述滚轮包括水平设置的滑动板和连接在滑动板底部的轮体,所述滑动板能在滚轮腔内相对滚轮腔上下移动且轮体能整体收入滚轮腔内,所述滚轮腔内还设有位于滑动板上部的气囊,当气囊充气时能带动轮体伸出所述滚轮腔,所述本体上设有能对滑动板的移动进行导向的导向结构和能防止滑动板移出滚轮腔的限位结构,在本体上还设有对各个气囊进行同时充气或同时放气的气路结构。
本物流托盘的原理为:在使用时,托盘上放置有货物。当气路结构对各个气囊进行充气时,气囊打开并作用在滑动板上,滑动板带动轮体一起向下移动并使轮体伸出滚轮腔,此时本体整体被抬起,四个滚轮着地,从而可以随意移动托盘。当移动到合适的位置时,气囊通过气路结构进行放气,由于货物的重力作用,本体相对车厢底面向下移动,同时滑动板相对滚轮腔向上移动,最终使轮体整体收入滚轮腔内,本体的底面落地,使托盘平稳地放置在规定的位置。滚轮上设置滑动板,滑动板的上板面与气囊接触,使气囊打开时气囊的弹力均匀地施加在滑动板上,并依靠导向结构的作用,有利于滑动板稳定性上下移动,保证托盘稳定地升降;并且,本托盘通过一个人操作便能实现四个气囊的同时充气或同时放气,因此托盘能平稳地升降,不必担心托盘上货物出现倾斜的情况,使用起来十分方便;另外,气囊充气之后,气囊本身还具有减震效果,在托盘运输货物的过程中,平稳性更好,能有效保护运输的物品。显然,本托盘通过多个气囊配合滚轮的方式来实现托盘的升降,不但保证了操作的方便性,还实现了运输具有较好的平稳性。
在上述的物流托盘中,所述的导向结构包括呈圆形筒状的导向筒,所述导向筒固定在滚轮腔内,所述气囊和所述滚轮均设置在该导向筒内,所述滑动板呈圆形板状,所述滑动板的直径略小于导向筒的内孔直径,所述气囊位于滑动板和导向筒的底部之间。导向筒为金属材料制成,滑动板的直径略小于导向筒的内孔直径,一方面能保证滑动板不会在导向筒内产生随意的晃动,因此在托盘运输货物的过程中滚轮也不会产生随意的晃动,运输平稳性好。另一方面,导向筒的内壁对导向板的外周壁形成导向作用,使得导向板顺着导向筒的内壁稳定地上下滑动,保证托盘稳定地升降,不必担心托盘上货物倾斜的情况,使用方便。
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