[发明专利]一种钟表机芯无齿伤离合过轮机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种钟表机芯无齿伤离合过轮机构，应用在钟表机芯上。

背景技术

如图1所示，现有市面上的指针式石英钟表机芯多采用拉出柄轴，柄轴带动离合杆，离合杆带动过轮离合结构来进行调时校时。因为其存在过轮离合结构，所以齿轮会存在过轮与分轮两齿尖接触对撞、相碰的现象，使得机芯的工作不可靠，易因扎齿而造成停慢表，使得机芯故障率高、维护难度高。因此提供一种钟表机芯无齿伤离合过轮机构己成为当务之亟。

发明内容

为克服现有指针式石英钟表机芯调时状态下，推拉柄轴，柄轴带动离合杆，离合杆带动过轮的离合过程中所造成齿伤导致故障坏品现象，本发明提供一种钟表机芯无齿伤离合过轮机构，具有结构巧妙，不伤齿，不影响传动精度，无需太高加工精度即能提高机芯能提高品质和使用可靠性等优点。

本发明的技术方案如下：

一种钟表机芯无齿伤离合过轮机构，包括分别安装于机芯壳体上的柄轴、离合杆、过轮、拨针轮、跨轮、分轮和时轮；所述拨针轮、跨轮、分轮和时轮依次连接传动；所述柄轴能相对机芯壳体轴向移动和转动，且当柄轴轴向向外移动到调时工作位置时，柄轴内端与拨针轮同轴驱动连接，当柄轴轴向向内移动到正常走时工作位置时，柄轴内端与拨针轮脱离连接；所述离合杆的中部与机芯壳体铰接连接，所述过轮转动连接于离合杆的一端，所述离合杆的另一端与柄轴内端连接，且该连接端能在柄轴轴向移动时带动离合杆绕铰接点转动，进而带动过轮与分轮实现啮合或脱开状态；所述过轮外周设有环绕圆周等间隔交替分布的长齿和短齿，所述长齿的齿顶高大于短齿。

现有的钟表过轮机构的过轮齿牙大小都一样，因此其在与分轮啮合或脱开过程中容易发生撞齿和碰齿现象。本申请改良后的过轮具有依次交替间隔分布的长短齿。齿辐张角a，本申请的过轮齿牙由短齿和长齿构成，短齿相比长齿减小了顶高S，从而相比现有技术中等长过轮小齿的设计而言，将原有的相邻两齿间的弧长P减小为T，产生了顶角差θ(该顶角差θ为原有的相邻两齿齿顶连线与改良后相邻长齿和短齿齿顶连线的夹角)。过轮与分轮啮合时，过轮的长齿先进入分轮齿牙啮合,之后短齿再进入间隔的齿牙啮合,避免了两对齿牙相抵造成的齿伤，有效避免了与分轮啮合或脱开过程的撞碰齿现象，减低了机芯齿轮的故障率和维护成本。

所述长齿和短齿的顶角差θ为5-10°。该角度的设计能将过轮和分轮的撞碰齿率降到最低。

所述拨针轮与柄轴同轴套接，所述跨轮与拨针轮啮合传动，所述跨轮与分轮啮合传动，所述分轮与时轮同轴联动。

所述离合杆上设有用于收集和发送过轮与分轮啮合和脱开情况信息的信号收集和发送器，该信号收集和发送器可将收集到的信息通过无线方式发送给外部信息处理器。该设计实现了对钟表过轮与分轮工作状况的有效监控，可以在第一时间对钟表进行维护，有效降低钟表的损坏程度。

与现有技术相比，本发明申请具有以下优点：

1)过轮依次间隔分布的长短齿设计，有效避免了与分轮啮合或脱开过程的撞碰齿现象，减低了机芯齿轮的故障率和维护成本；

2)过轮长齿和短齿5-10°的顶角差θ的设计，将过轮和分轮的撞碰齿率降到最低。

3)离合杆上信号收集和发送器的设置，方便了钟表的及时维护。

附图说明

图1是现有钟表过轮机构的过轮与分轮工作状态图；

图2是现有钟表过轮机构的过轮与分轮工作状态局部放大图；

图3是本发明所述的钟表机芯无齿伤离合过轮机构的过轮与分轮脱开校时时的各部件结构示意图；

图4是本发明所述的钟表机芯无齿伤离合过轮机构的过轮与分轮脱开时的柄轴与校时相关部件的连接结构示意图；

图5是本发明所述的钟表机芯无齿伤离合过轮机构的柄轴、离合杆和拨针轮的连接关系图；

图6是本发明所述的钟表机芯无齿伤离合过轮机构的过轮与分轮脱开时的过轮与分轮的工作状态图；

图7是本发明所述的钟表机芯无齿伤离合过轮机构的过轮与分轮啮合过程状态图；

图8是本发明所述的钟表机芯无齿伤离合过轮机构的过轮与分轮啮合过程状态的局部放大图；

图9是本发明所述的钟表机芯无齿伤离合过轮机构的过轮与分轮啮合正常走时时的各部件结构示意图；

图10是本发明所述的钟表机芯无齿伤离合过轮机构的过轮与分轮啮合正常走时时的柄轴与校时相关部件的连接结构示意图；

图11是本发明所述的钟表机芯无齿伤离合过轮机构的过轮与分轮啮合正常走时时的过轮与分轮的工作状态图；