[发明专利]车联网通信V2X消息的广播方法及装置、MBMS承载的建立方法

说明书

技术领域

本发明涉及通信领域，具体而言，涉及一种车联网通信V2X消息的广播方法及装置、MBMS承载的建立方法。

背景技术

车联网通信V2X(Vehicle-to-Everything Communications，简称为V2X)是指通过装载在车辆上的传感器、车载终端及电子标签提供车辆信息，采用各种通信技术实现车与车通信(Vehicle-to-Vehicle Communication，简称V2V)、车与人通信(Vehicle-to-Pedestrian Communications，简称为V2P)、车与网络基础设施通信(Vehicle-to-Infrastructure Communications，简称为V2I)，车与网络(Vehicle-to-Network Communications，简称为V2I)通信，并在信息网络平台上对信息进行提取、共享等有效利用，对车辆进行有效的管控和提供综合服务。

相关技术中，3GPP有基于LTE的V2X。根据当前3GPP的定义，V2X业务是一种有使用V2V应用的发送或接收UE参与的通过3GPP传输的通信业务。基于参与到通信的另一方，V2X业务可以进一步分为V2V业务、V2I业务、V2P业务和V2N业务。V2P业务是指UE之间使用V2P应用通信的业务。V2I业务是指UE和路边单元(Road Side Unit，简称RSU)使用V2I应用进行交互的业务。RSU是支持V2I业务的实体，可以发送V2I业务到使用V2I应用的UE，也可以从使用V2I业务的UE接收V2I业务。RSU可以通过基站(eNB)或者静止的UE实现。如果RSU是通过基站实现的，即称为eNB type RSU。如果RSU是通过UE实现的，即称为UE type RSU。

相关技术中的3GPP讨论了V2V的三种场景，其中，E-UTRAN为LTE接入网，即演进的全球移动通信系统无线接入网(Evolved Universal Mobile Telecommunication System Radio Access Network，简称为E-UTRAN)，旁路连接SL(side link)，下行连接DL(down link)，上行连接UL(up link)，图1是根据本发明相关技术中V2V业务的场景示意图，如图1所示：场景1，该场景支持仅仅基于PC5接口的V2V通信。UE通过PC5接口发送V2X消息给局部区域的多个UE；场景2，该场景支持仅仅基于Uu口的V2V通信。UE上行传输V2X消息到E-UTRAN，E-UTRAN再将该V2X消息下行广播给局部区域的多个UE；场景3，该场景支持使用Uu和PC5接口的V2V通信。UE通过PC5接口发送V2X消息给其他UE，其中，3a：UE type RSU从PC5接口接收到V2X消息后将该V2X消息上行传输给E-UTRAN,E-UTRAN将从UE type RSU处接收到的V2X消息下行广播给局部区域的多个UE。3b：UE上行传输V2X消息到E-UTRAN，E-UTRAN从Uu口接收到V2X消息后将该V2X消息传输到一个或者多个UE type RSU，UE type RSU将从E-UTRAN处接收到的V2X消息通过PC5接口发送给局部区域的多个UE。

为了有效地利用移动网络资源，第三代合作伙伴计划(3GPP，3rd Generation Partnership Project)提出了多媒体广播多播业务(Multimedia Broadcast Multicast Service简称为MBMS)，该业务是一种从一个数据源向多个目标移动终端传送数据的技术，实现了网络(包括核心网和接入网)资源的共享，提高了网络资源(尤其是空中接口资源)的利用率。在3GPP R13之前的MBMS传输模式是指采用MBSFN模式传输(MBMS单频网，MBMS single frame network)，即：多个小区在相同的时刻发送相同的内容。

基于前文所述的V2V的三种场景中，场景2和场景3中都需要E-UTRAN将V2X消息下行广播给局部区域的多个UE，因此，现有讨论认为MBMS是一种最好的用于广播V2X消息的机制。