[发明专利]多功能直流充电桩

说明书

技术领域

本发明涉及直流充电桩领域，尤其涉及一种多功能直流充电桩。

背景技术

直流式充电桩的常规技术参数如下：a)充电桩(栓)电源输入电压：三相四线380VAC±15％，频率50Hz±5％；b)充电桩(栓)应满足充电对象；c)充电桩(栓)输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；d)最大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容；e)充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式(针对不同电池类型选择)；f)实现智能IC管理；g)每个充电桩(栓)自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理；h)充电桩(栓)接口应符合直流充电接口的相关规定；i)充电桩(栓)通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议的规定执行(充电对象为锂电池电动车)；j)充电桩(栓)对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能；k)充电桩(栓)对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整；l)充电桩(栓)采用强制风冷；m)充电桩(栓)防护等级符合要求。

然而，现有技术中的直流式充电桩存在以下缺点：第一，直流式充电桩的分布无法适应附近道路电动汽车的充电需求，容易导致直流式充电桩过剩或者电动汽车找不到直流式充电桩的情况；第二，直流式充电桩的结构单一，功能简单，无法满足电动汽车用户日益增长的各方面的需求。

因此，需要一种新型的直流充电桩，能够以电动汽车的充电桩为硬件平台，在实现电动汽车充电的同时，充当本地数据采集终端，为决策者提 供更有价值的第一手信息，另外，对直流充电桩的结构进行改善，增加需要的功能设备，提高直流充电桩的整体性能。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种多功能直流充电桩，一方面，对直流充电桩的内部结构和辅助结构进行设备实现和改良，从而迎合电动汽车充电的各种需求；另一方面，将汽车类型采集系统建立在直流充电桩上，在直流充电桩上集成了识别车辆的红外线传感阵列和识别电动车辆的目标匹配设备，还使用了频分双工通信设备以提高识别数据的传输效率。

根据本发明的一方面，提供了一种多功能直流充电桩，所述充电桩包括直流充电桩主体、飞思卡尔IMX6处理器、频分双工通信接口、红外线传感阵列和目标匹配设备，直流充电桩主体用于对电动汽车的电池组进行充电，红外线传感阵列用于检测附近道路是否有汽车通过，目标匹配设备用于识别通过汽车的车辆信息，飞思卡尔IMX6处理器与频分双工通信接口、红外线传感阵列和目标匹配设备分别连接，基于通过汽车的车辆信息确定并无线发送通过汽车的统计数。