[发明专利]智能传输装置平衡系统有效

专利信息
申请号: 201610075931.7 申请日: 2016-02-02
公开(公告)号: CN105686781B 公开(公告)日: 2018-04-13
发明(设计)人: 李学斌;唐爱容 申请(专利权)人: 长沙高汇环保科技有限公司
主分类号: A47L15/50 分类号: A47L15/50;A47L15/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410205 湖南省长沙市高新开发*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 智能 传输 装置 平衡 系统
【权利要求书】:

1.一种智能传输装置平衡系统,其特征在于,包括转动机构(100)、支撑机构(200)、传输组件、驱动组件、缸体(400)、活塞(410)、活塞杆(420),所述缸体(400)内设有气室,活塞(410)可滑动的置于缸体(400)内,并与缸体(400)相配合,活塞(410)将缸体(400)的气室分割成第一气室(430)、第二气室(440),第一气室(430)、第二气室(440)内的气体彼此不通,缸体(400)上设有与第一气室(430)相通的第一进气阀(431)、第一排气阀(432),缸体(400)下设有与第二气室(440)相通的第二进气阀(441)、第二排气阀(442),缸体(400)固定于所述支撑机构(200)上,活塞杆(420)两端分别连接于活塞(410)和转动机构(100)上,传输组件设置于转动机构(100)上,驱动组件驱动所述传输组件。

2.根据权利要求1所述的智能传输装置平衡系统,其特征在于,所述缸体(400)侧面设有滑槽(401),所述活塞(410)侧面设有伸出杆(411),伸出杆(411)一端从所述滑槽(401)内伸出,伸出杆(411)与滑槽(401)相适配,所述活塞杆(420)连接于所述伸出杆(411)上。

3.根据权利要求2所述的智能传输装置平衡系统,其特征在于,所述活塞(410)包括两个活塞头(412)和连接部(413),两个活塞头(412)分别位于连接部(413)两侧,两个活塞头(412)分别与所述的第一气室(430)、第二气室(440)相配合,所述伸出杆(411)设置于所述连接部(413)上。

4.根据权利要求1-3任一项所述的智能传输装置平衡系统,其特征在于,所述缸体(400)数量为两个,所述支撑机构(200)包括位于两侧的支撑部(210)和连接于两支撑部(210)上的横梁(220),所述缸体(400)固定于所述横梁(220)上,支撑机构(200)两侧的支撑部(210)上均设有安装孔(230),所述转动机构(100)两侧设有固定件(110),所述活塞杆(420)一端连接于所述固定件(110)上,所述转动机构(100)包括轴芯(120),所述驱动组件包括驱动轮、驱动电机,驱动电机驱动所述驱动轮,所述驱动轮可转动的套设于该轴芯(120)外,转动机构(100)通过轴芯(120)与所述安装孔(230)相配合,实现转动机构(100)可转动的安装于支撑机构(200)。

5.根据权利要求4所述的智能传输装置平衡系统,其特征在于,还包括弹性接触片(600)、电阻丝(700)、电阻检测仪、处理单元,所述支撑机构(200)上设有支撑件(240),所述电阻丝(700)缠绕于支撑件(240)外,电阻丝(700)外覆盖有绝缘层,每圈电阻丝(700)形成一个电阻环,相邻电阻环相贴,每个所述电阻环上设有豁口(710),相邻豁口(710)相通,弹性接触片(600)前端为触头(610),弹性接触片(600)的触头(610)在豁口(710)处与电阻丝(700)接触,弹性接触片(600)的触头(610)可在各个豁口(710)形成的通道中来回滑动,所述弹性接触片(600)、电阻丝(700)、电阻检测仪形成闭环的检测电路,电阻检测仪将检测到的电阻数据传输给处理单元处理。

6.根据权利要求5所述的智能传输装置平衡系统,其特征在于,所述弹性接触片(600)为两片,两片弹性接触片(600)夹住所述电阻环,其中一片弹性接触片(600)的触头(610)可滑动的置于所述豁口(710)内。

7.根据权利要求6所述的智能传输装置平衡系统,其特征在于,所述支撑件(240)下端设有外螺纹,支撑件(240)上端设有沉头(241),所述支撑机构(200)上开有螺纹孔,支撑件(240)上的外螺纹与该螺纹孔相配合。

8.根据权利要求7所述的智能传输装置平衡系统,其特征在于,所述支撑件(240)呈圆弧状,各个所述电阻环上豁口(710)形成的通道呈圆弧状,该通道的圆心位于所述驱动轮的轴芯(120)的轴线上。

9.根据权利要求7所述的智能传输装置平衡系统,其特征在于,所述支撑件(240)呈圆柱状,支撑件(240)竖直设置。

10.根据权利要求9所述的智能传输装置平衡系统,其特征在于,所述驱动轮包括第一驱动轮(510)、第二驱动轮(520),所述传输组件包括传输带(300),所述传输带(300)套设于第一驱动轮(510)、第二驱动轮(520)形成的区域内,所述第一驱动轮(510)与第二驱动轮(520)之间的距离、支撑机构(200)中支撑部(210)的高度、所述传输带(300)的宽度之比为6:2:3。

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