[发明专利]一种快速调节透光率的高铁车窗

说明书

技术领域

本发明涉及车窗领域，具体涉及一种快速调节透光率的高铁车窗。

背景技术

随着我国经济的迅猛发展，我国在国际地位上的影响力逐步提高，铁路运输业的飞速发 展，尤其是高铁的快速发展也给人们的出行带了前所未有的便捷。相对于传统的列车，现在 人们更愿意选择高铁作为出行的首选，以前出行考虑较多的是只要达到就行，现在人们除了 对到达目的地的需求以外，更需要舒适的体验度。在旅途中，通过高铁的车窗，人们能更好 的欣赏美景，提升旅客的出行质量。

然而，相关技术中的车窗存在如下的技术问题：在旅客休息时，需要窗帘遮挡，增加了 乘务员的工作量。

发明内容

本发明的目的在于避免现有技术中的上述不足之处而提供一种快速调节透光率的高铁车 窗。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

本发明提供了一种快速调节透光率的高铁车窗，该高铁车窗利用电致变色的原理实现调 节阳光透光率，方便使用者调节车体内亮度等，可以起到节约能源、方便使用的目的。

所述车窗上设置有串联的电源模块、控制模块和电致变色器件；该电源模块提供电致变 色器件的工作电源；该控制模块通过调节电路中电流大小，以达到控制电致变色器件透光率 的目的；所述电致变色器件采用固态互补型电致变色器件结构，电致变色材料分别为氧化钨 和氧化镍材料；所述电致变色器件沿厚度方向从上到下依次由以下薄膜构成：ITO玻璃基底 (1)、WO₃多孔薄膜(2)、MnO₂辣根过氧化物酶薄膜(7)、WO₃纳米线薄膜(3)、固态电 解质(4)、Au纳米粒子薄膜(5)、NiO多孔薄膜(6)以及ITO玻璃基底(1)；所述Au纳 米粒子薄膜厚度为3nm。

优选地，所述电致变色器件的制备方法如下：

步骤一，制备电致变色层WO₃纳米薄膜：a)首先，取一定尺寸ITO玻璃基底(1)，经 过丙酮、乙醇、去离子水超声清洗，放入磁控溅射仪中，在本底真空低于1.5×10^-3Pa、溅射 电流为1.8A条件下，磁控溅射时间20min，得到900nm的W膜；b)然后，以镀有W膜的 ITO玻璃为阳极，铂片为阴极，在0.2wt.％的NaF溶液中进行阳极氧化处理，电压为50V， 时间为30min，阳极氧化处理后用去离子水清洗，得到具有多孔结构的W膜；c)在经过阳 极氧化处理的ITO玻璃表面磁控溅射一层5nm的Ni膜作催化剂，将该ITO玻璃放入CVD 管式炉中，在氩气和氢气作用下，400℃保温4h，生长WO₃纳米线薄膜(3)，同时多孔W 膜被氧化为WO₃多孔薄膜(2)；

步骤二，制备MnO₂辣根过氧化物酶薄膜(7)：将层状MnO₂分散在四甲基氢氧化铵的 水溶液中，于室温下搅拌后离心，得到的上清液为MnO₂纳米片溶胶；将等体积的MnO₂纳 米片溶胶与HRP溶液5g/L的辣根过氧化物酶基溶液充分混匀后，用微量加样器将10μLMnO₂纳米片溶胶与HRP混合溶液滴加于WO₃多孔薄膜表面，干燥后即在WO₃多孔薄膜表面得到 MnO₂辣根过氧化物酶薄膜(7)；

步骤三，制备离子存储层NiO多孔薄膜(6)：a)在500ml烧杯中将0.16mol硫酸镍、 0.1mol高氯酸锂、0.03mol过硫酸钾溶于400ml去离子水,形成深绿色溶液，取一定尺寸ITO 玻璃为基底，ITO玻璃背面用胶带封住,竖直放立在烧杯中,在300rpm的搅拌下将40ml氨水 (25～28％)倒入,沉积时间为10min，取出后用去离子水冲洗干净,在80℃烘箱中干燥后,在 200℃氢气保护下热处理2h，得到NiO薄膜；b)采用步骤一b中的阳极氧化法处理NiO薄 膜，电压为30V，时间为25min，得到NiO多孔薄膜(6)；c)将带有多孔结构NiO薄膜的 ITO玻璃放入喷金仪中，喷镀Au纳米粒子薄膜(5)；