[发明专利]一种全路况积水水位监测报警及排水装置有效

专利信息
申请号: 201610070202.2 申请日: 2016-02-02
公开(公告)号: CN105651359B 公开(公告)日: 2019-03-05
发明(设计)人: 马成刚 申请(专利权)人: 山东星志智能交通科技有限公司
主分类号: G01F23/66 分类号: G01F23/66;G01F23/292;E03F1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 255000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 路况 积水 水位 监测 报警 排水 装置
【说明书】:

一种全路况积水水位监测报警及排水装置,属于交通用积水监测报警和排水装置领域。其特征在于:包括道路积水监测装置、立交桥隧道积水监测装置、水位监测显示装置、水位监测报警装置和自主排水装置;所述道路积水监测装置和立交桥隧道积水监测装置连接水位监测显示装置。本装置能够实时监测各种路况的积水水位,并将实时数据传送到监控中心,也可直接显示出来,以便市政和路人作为行动参考;此外,本装置还能根据监测到的水位数据智能主动排水,避免出现城市内涝。

技术领域

发明属于交通用积水监测报警和排水装置领域,具体涉及一种全路况积水水位监测报警及排水装置。

背景技术

当雨季来临,由强降雨引发的道路低洼处、下穿式立交桥和隧道产生大量积水的现象时有发生,给人们的交通出行带来极大的不便,严重时,甚至会造成人民生命财产的重大损失。

倚靠积水监测系统可以实时监测城区内各低洼路段的积水水位,并实现自动预警。市政管理部门可以借助该系统把握城区内涝情况,并及时进行排水调度。交通管理部门通过该系统可以获取各路段的实时积水水位,并借助广播、电视等媒体,为广大人们群众提供出行指南,避免人员、车辆误入深水路段,造成重大损失。目前,本领域尚无能够全面实现全路况监测、显示、报警和自动排水的路政系统。

鉴于此,申请人设计了本装置,能够实现上述综合目标。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种全路况积水水位监测报警及排水装置,能够实时监测各种路况的积水水位,并将实时数据传送到监控中心,也可直接显示出来,以便市政和路人作为行动参考;此外,本装置还能根据监测到的水位数据智能主动排水,避免出现城市内涝。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:发明所述的一种全路况积水水位监测报警及排水装置,其特征在于:包括道路积水监测装置、立交桥隧道积水监测装置、水位监测显示装置、水位监测报警装置和自主排水装置;所述道路积水监测装置和立交桥隧道积水监测装置连接水位监测显示装置;

所述道路积水监测装置包括透明中空的中柱,在中柱内设置带有刻度的标尺,在标尺上套装浮动游标;在中柱底部设置进液口;在中柱上设置控制器、信号发射器和红外线水位探测装置,所述红外线水位探测装置通过数据线连接控制器,并将探测到的实时水位值输送到控制器;所述控制器通过信号发射器将水位信息传送到水位监测显示装置。

优选的,在标尺的刻度上设置传感器,所述传感器能够探测中空中柱内的水位高度值,并将探测到的数值通过数据线传送到控制器。

优选的,红外线水位探测装置包括探测头和伸缩臂,所述伸缩臂包括外套管和内套管,在外套管上安装电机和齿轮传动装置,在内套管上设置齿条,电机能够带动齿轮传动装置旋转,齿轮传动装置啮合齿条,并能带动内套管沿外套管伸缩移动;所述中柱包括下柱体和上柱头,标尺设置在下柱体内,控制器和信号发射器设置在上柱头中;上柱头和下柱体之间通过连接轴连接,在连接轴上套装轴承,外套管套装在连接轴的轴承上;在连接轴上固定弹性卷线轴,所述弹性卷线轴包括固定端、旋转端、旋转壳体和扭簧,固定端与连接轴固定在一起,旋转端和旋转壳体固定在一起,扭簧一端固定在固定端上,扭簧的另一端固定在旋转端上;数据线的一端连接探测头,数据线的另一端缠绕在旋转壳体上。

优选的,立交桥隧道积水监测装置包括单点监测装置和多点复合式监测装置;

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