[发明专利]密封条成盘装置有效

专利信息
申请号: 201610064278.4 申请日: 2016-01-30
公开(公告)号: CN107021382B 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 水波 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B65H54/54 分类号: B65H54/54;B65H57/14;B65H61/00
代理公司: 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 代理人: 彭随丽
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 密封条 装置
【说明书】:

发明提供了一种密封条成盘装置,包括盘托,支架,水平的形成于所述盘托上方的转盘,于转盘上形成有供密封条通过的限位部;还包括设置于所述转盘上方的支架上的牵引部,并具有由动力装置驱动的、以一水平轴为旋转轴的牵引轴辊;设置于转盘和所述牵引部之间的前置导向部;以及位于限位部上方的支架上的后置导向部,以使牵引部牵引的密封条以自然状态下滚动导入所述限位部内。本发明所述的密封条成盘装置,可代替人工盘卷的同时并保证密封条在输送时的成型效果。

技术领域

本发明涉及汽车密封条盘卷技术领域,特别涉及一种密封条成盘装置。

背景技术

汽车密封条具有填补车身组成部件间缝隙的作用,具有减震、防水、防尘、隔音等作用,可提高驾乘体验的舒适感和保护车体。在实际生产过程中,由生产线挤出的长条状的密封条半成品到裁断接合成汽车密封条成品,中间需要将一定长度的密封条盘卷圆盘状以便于储存和运输。现有的密封条成盘装置通过在盘托的上方转动设置一个转盘,在转盘上设置有供密封条穿过的通孔,通过驱动转盘转动即可使密封条在自身重力的作用下呈螺旋落入到盘托内部,但是该结构采用输送带将密封条输送到转盘上的通孔内,由于从生产线刚被挤出的密封条性能不稳定,此时采用输送带输送易导致密封条与输送带产生粘连的现象,同时由于密封条必须按输送带设定的轨迹滑动,因此还易导致密封条变形。

发明内容

有鉴于此,本发明旨在提出一种密封条成盘装置,可代替人工盘卷的同时并保证密封条在输送时的成型效果。

为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:

一种密封条成盘装置,包括盘托,支架,水平的形成于所述盘托上方的、由驱动装置驱动以相对于所述支架水平转动的转盘,于所述转盘上形成有供密封条通过、并可使密封条随动于转盘转动的限位部,还包括:

牵引部,所述牵引部设置于所述转盘上方的支架上,并具有由动力装置驱动的、以一水平轴为旋转轴的牵引轴辊;

前置导向部,设置于所述转盘和所述牵引部之间的支架上,以在牵引部对密封条牵引时形成对自然状态下的密封条滚动导向;

后置导向部,其位于所述限位部上方的支架上,以使牵引部牵引的密封条以自然状态下滚动导入所述限位部内。

进一步的,所述后置导向部与牵引部之间的距离小于前置导向部与牵引部之间的距离。

进一步的,所述前置导向部包括与所述牵引轴辊平行设置的水平导向辊,以及沿所述水平导向辊长度方向间隔的设置在支架上的竖直导向辊。

进一步的,所述后置导向部包括与所述牵引轴辊平行设置的第一水平导向辊,以及沿所述第一水平导向辊长度方向间隔的设置在支架上的第二水平导向辊;所述第一水平导向辊与第二水平导向辊垂直设置。

进一步的,于所述牵引轴辊上方的支架上枢接有可压置于所述牵引轴辊上的压紧辊。

进一步的,所述限位部为通透的设置于转盘上的落料孔。

进一步的,所述落料孔为沿转盘周向设置的多个。

进一步的,还包括对行经所述牵引部的密封条的长度进行测量的计长部。

进一步的,所述计长部包括固设于所述支架上的计长托板,以及枢接于所述计长托板上方支架上的可压置于计长托板上的计长辊;所述计长托板的上表面与所述牵引轴辊的上表面相平齐。

进一步的,于计长部和所述前置导向部之间的支架上转动设有可使经由前置导向部导向的密封条以自然状态下滚动导入所述计长部内的计长导向辊。

相对于现有技术,本发明具有以下优势:

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