[发明专利]三轮滑板车后轮装配结构

权利要求书

1.一种三轮滑板车后轮装配结构，其特征在于，包括：用于将后轮与三轮滑板车的主车架连接的底板连接块，具有转盘、左耳轴和右耳轴且左、右耳轴可驱动所述转盘旋转且左、右耳轴可上下振动的磨盘组件，用于安装第一后轮的第一车轮支架，用于安装第二后轮的第二车轮支架，用于限制所述第一车轮支架活动的第一限位件，以及用于限制所述第二车轮支架活动的第二限位件；其中，所述第一后轮固定安装在所述第一车轮支架上，所述第二后轮固定安装在所述第二车轮支架上，所述第一限位件设于所述底板连接块与第一车轮支架之间，所述第二限位件设于所述底板连接块与第二车轮支架之间，所述底板连接块还与所述主车架固定连接，所述磨盘组件安装在所述底板连接块上，且所述磨盘组件的左耳轴与所述第一车轮支架活动连接，所述磨盘组件的右耳轴与所述第二车轮支架活动连接。

2.如权利要求1所述的三轮滑板车后轮装配结构，其特征在于，所述磨盘组件的转盘呈圆柱状设置，且所述转盘上设有螺栓通孔，螺栓贯穿所述转盘上的螺栓通孔并与所述底板连接块固定连接。

3.如权利要求2所述的三轮滑板车后轮装配结构，其特征在于，还包括至少两第一轴承，所述轴承镶嵌于所述磨盘组件的转盘内，且所述第一轴承的内孔套于所述螺栓上。

4.如权利要求2所述的三轮滑板车后轮装配结构，其特征在于，所述转盘内还包括：第一压簧，第二压簧，及用于容置所述第一压簧、第二压簧的压簧安装槽；所述压簧安装槽呈弧形状设置，且所述压簧安装槽贯穿所述转盘的上下面；所述底板连接块对应所述压簧安装槽的位置设有压簧抵板，安装时，所述压簧抵板可插入至所述压簧安装槽内，且所述压簧抵板位于所述压簧安装槽的中部位置；所述第一压簧的第一端抵接于所述压簧抵板上，所述第一压簧的第二端抵接于所述压簧安装槽的第一槽壁上；所述第二压簧的第一端抵接于所述压簧抵板上，所述第二压簧的第二端抵接于与所述压簧安装槽的第一槽壁相对的第二槽壁上。

5.如权利要求1所述的三轮滑板车后轮装配结构，其特征在于，所述转盘上设有与所述左耳轴的第一端部适配的第一安装孔，所述转盘上还设有与所述第一安装孔对称且与所述右耳轴的第一端部适配的第二安装孔；其中，所述左耳轴的第一端部与所述第一安装孔卡合连接，所述右耳轴的第一端部与所述第二安装孔卡合连接。

6.如权利要求1所述的三轮滑板车后轮装配结构，其特征在于，所述左耳轴的第二端部通过第二轴承与所述第一车轮支架连接；所述右耳轴的第二端部通过第三轴承与所述第二车轮支架连接。

7.如权利要求1所述的三轮滑板车后轮装配结构，其特征在于，所述第一限位件为第一固定拉杆；其中，所述第一固定拉杆的第一端与所述底板连接块固定连接，所述第一固定拉杆的第二端与所述第一车轮支架固定连接。

8.如权利要求1所述的三轮滑板车后轮装配结构，其特征在于，所述第二限位件为第二固定拉杆；其中，所述第二固定拉杆的第一端与所述底板连接块固定连接，所述第二固定拉杆的第二端与所述第二车轮支架固定连接。

9.如权利要求1所述的三轮滑板车后轮装配结构，其特征在于，所述第一车轮支架包括：第一固定杆，及由所述第一固定杆的第一端延伸并弯折呈拱形状的第一连接部；其中，所述第一后轮固定安装在所述第一固定杆的第二端，所述第一连接部远离所述第一固定杆的一端与所述磨盘组件的左耳轴活动连接。

10.如权利要求1所述的三轮滑板车后轮装配结构，其特征在于，所述第二车轮支架包括：第二固定杆，及由所述第二固定杆的第一端延伸并弯折呈拱形状的第二连接部；其中，所述第二后轮固定安装在所述第二固定杆的第二端，所述第二连接部远离所述第二固定杆的一端与所述磨盘组件的右耳轴活动连接。