[发明专利]一种普通平车运输18米长钢轨装载装置及装载方案

权利要求书

1.一种普通平车运输18米长钢轨装载装置，它包括联挂的2N+3辆平车，N为正整数，首部平车和尾部平车为游车，其特征在于：顺序号为偶数的平车上设置钢垫梁形成低承载平车，相邻两低承载平车之间的平车上设置钢托架形成高承载平车，所述钢托架的承载面高度大于所述钢垫梁的承载面高度。

2.根据权利要求1所述的普通平车运输18米长钢轨装载装置，其特征在于，所述钢托架的承载面与所述钢垫梁的承载面之间的高度差大于所述低承载平车欲装钢轨的装载高度。

3.根据权利要求1所述的普通平车运输18米长钢轨装载装置，其特征在于，所述钢垫梁包括横梁、位于横梁顶面两端的端挡、固定在横梁顶面的橡胶板和设置在横梁两端的竖直向下的柱插。

4.根据权利要求1所述的普通平车运输18米长钢轨装载装置，其特征在于，每辆低承载平车上的钢垫梁的数量为四个，分别位于自低承载平车两端数第一个支柱槽和第三个支柱槽处，每个钢垫梁的柱插与相应的支柱槽相插接。

5.根据权利要求1所述的普通平车运输18米长钢轨装载装置，其特征在于，每辆高承载平车上的钢托架的数量为四个，其中两个钢托架分别设于自高承载平车两端数第一个支柱槽和第二个支柱槽之间，该两个钢托架上固定连接有与对应的第一个支柱槽相插接的偏柱插；另外两个钢托架分别设在自高承载平车两端数第三个支柱槽处，该两个钢托架上固定连接有与对应的第三个支柱槽相插接的中心柱插。

6.根据权利要求1所述的普通平车运输18米长钢轨装载装置，其特征在于，所述钢托架由两个侧立柱、两个中部立柱、一个支撑横梁、一个底横梁、两根斜撑梁和三对斜支撑连接而成，所述支撑横梁的顶面设有橡胶垫板，所述钢托架的两端顶部分别设有一个拉牵环，两所述侧立柱的底端外侧分别设有一竖直向下的挡板。

7.权利要求1至6之一所述普通平车运输18米长钢轨装载装置的装载方案，其特征在于，在低承载平车的钢垫梁上装载两至三层18米长钢轨，每层钢轨正反扣缝摆放、相互密贴，相邻两层钢轨之间设置隔木；在高承载平车上的钢托架上装载两至三层18米长钢轨，每层钢轨正反扣缝摆放、相互密贴，相邻两层钢轨间设置隔木。