[发明专利]智能电网环境下商业用户可控负荷的管理策略

说明书

技术领域

本发明涉及智能电网技术领域，是一种智能电网环境下商业用户可控制负荷的管 理策略。

背景技术

需求响应已经成为缓解网络阻塞、维护电网运行的经济性和安全性的重要措施之 一，智能电网作为21世纪电力系统的重大科技创新，给电力需求响应的发展带来了新的机 遇和挑战。尤其是近年来我国经济的快速发展导致负荷和用电方式多样化程度的增加，使 得电力用户参与需求响应的过程充满复杂性和不确定性。智能体依赖于智能电网和网络通 信技术的快速发展，其在需求响应中的应用越来越受到重视。

需求响应的主要内容包括：(1)基于电价的项目，即分时电价(TOU)，实时价格 (RTP),尖峰价格项目(CPP)；(2)基于激励补偿的项目，包括直接控制负荷(DLC)、紧急需求 响应项目(EDRP)、市场容量项目(CAP)、可中断/可削减(I/C)服务、需求侧竞价(DB)和辅助 服务项目(A/S)。需求响应的发展大体会经历人工需求响应、半自动需求响应和全自动需求 响应三个阶段。我国需求响应的发展还处于初级阶段，各方面技术还很不成熟，覆盖范围 窄，远未达到智能化、自动化的水平。智能体的引入极大地促进了需求响应的发展，提高了 需求响应互动过程的灵活性、实效性和智能化程度，扩大了负荷参与需求响应的整体范围。 智能体的概念由Minsky在上世纪80年代提出，到目前为止还没有一个公认的普遍接受的定 义。智能体的基本特性包括自治性、社会性、反应性和主动性；智能体的物理结构包括信息 处理模块、环境感知模块和执行模块等,可以利用自身系统接收、分析来自上层和下层的信 息，根据设定的规则计算出最佳响应策略，并以数据信号的形式发出。然而单智能体的应用 并不能充分体现出其优越性，多智能体相互协作则能化零为整，表现出“一加一大于二”的 积极效应，所以对多智能体在需求响应中的应用研究更有发展前景。

需求响应的基本内容(基于价格，基于激励)已经确定了，关键是找到快速、有效的 信息传输媒介和多类型复杂负荷的聚合管理模式。我国智能电网研究工作的不断深入并取 得的一系列成果为多智能体的发展和应用奠定了良好的基础，多智能体在需求响应中的应 用已经受到业内人士的关注，但突破性的相关研究还不是很多，多智能体在需求响应中的 工作机制以及如何实现信息的收集、处理和转发都需要做进一步的研究和探讨。

发明内容

本发明的目的是，提供一种科学合理，可靠性高、实时性强、灵活性和鲁棒性好的 智能电网环境下商业用户可控制负荷的管理策略。

实现本发明目的采用的技术方案是，一种智能电网环境下商业用户可控制负荷的 管理策略，其特征是，它包括以下内容：

1)电动汽车智能体：

根据电动汽车的充电特性，其负荷需求设定为：在规定时间内电动汽车应达到满 充，蓄电池的数学模型采用简化的铅酸电池模型来表示，式(1)，(2)表示相对于在25℃下充 电或放电10h的容量修正，

C_T＝1.67C₁₀(1+0.005ΔT_a)(1)

C=CT1+0.67(|I|/I10)0.9---(2)]]>