[发明专利]大型静叶可调轴流式风机汽电交替驱动和联合驱动的轴系

说明书

技术领域：

本发明涉及火力发电厂风机的驱动领域，具体涉及一种大型静叶可调轴流式风机汽电交替驱动和联合驱动的轴系。

背景技术：

锅炉引风机因其输送的是含尘且温度较高的烟气,风量大,风压高,其运行的可靠性、耐磨性、经济性和价格将直接影响电厂的初投资及今后的运行经济效益。目前国内大型机组锅炉所配备的引风机中,主要为静叶可调轴流式风机或动叶可调轴流式风机两种型式；静叶可调轴流式风机具有：耐磨性较好,初始投资较低,安全可靠性较高和运行事故率较低等特点；动叶可调轴流式风机具有：初始投资高、结构复杂、可靠性略低、效率高等特点,也有少量的离心风机。根据国内1000MW机组的负荷特性,一般都要求机组具备调峰能力和变负荷运行方式。离心式风机调峰经济性差,运行电耗大,必须采用变频调速系统来调节风机的风量和风压,以适应运行工况的变化。此外,离心式风机设备体积大,重量大,从而给检修和维护带来很大困难。在大型引风机选型时,一般采用静叶可调轴流式风机或采用动叶可调轴流式风机。总体来说，静叶可调轴流式风机居多。轴流式风机需要通过一根长度较大的传扭中间轴穿过烟（风）道与驱动设备相连接，驱动设备一般为电机，大功率风机也常常采用小汽轮机驱动。

在大型在役机组中采用现有技术由小汽轮机驱动锅炉引风机的，引风机大多为静叶可调轴流式，由于环保标准提高，机组实施超低排放改造时，需要相应实施引风机增容改造，小汽轮机、减速齿轮箱均需要配套改造，由于功率、转速、速比等参数变化，设备改造代价很大，而且供汽管道容量也成为制约小汽轮机功率增加因素。新建机组，引风机小汽轮机的启动汽源来自启动锅炉，启动锅炉也对机组启动的方便灵活性构成影响。为此，有些工程设置了启动风机，增加了工程造价（采用小汽轮机驱动的风机组，一般设有启动风机组，启动风机组采用电机驱动，机组运行时，先投入运行启动风机组，待锅炉汽量稳定，能够正常向小汽轮机供汽时，再将小汽轮机投入，此时启动风机组停运，一般火电厂启动风机组的投运频率很低，往往出现再次投运时由于长期不运行风机锈死等问题）。为了解决上述技术问题，特提出一种新的技术方案。

发明内容：

本发明为实现大型静叶可调轴流式风机汽电交替驱动和联合驱动，提供了一种大型静叶可调轴流式风机汽电交替驱动和联合驱动的轴系。本方案既可用于改造工程，也可在新建工程中采用。

本发明采用的技术方案为：一种大型静叶可调轴流式风机汽电交替驱动和联合驱动的轴系，包括电机、变速离合器、双轴伸小汽轮机、减速机、传扭中间轴和轴流式风机转子总成，电机的输出轴和变速离合器的输入轴通过挠性联轴器A相连接，变速离合器的输出轴和双轴伸小汽轮机的输入轴通过挠性联轴器B相连接，双轴伸小汽轮机的输出轴与减速机的输入轴通过挠性联轴器C相连接，减速机的输出轴与传扭中间轴通过挠性联轴器D相连接，传扭中间轴与轴流式风机转轴总成的驱动端通过挠性联轴器E相连接。

所述的变速离合器是齿轮箱与同步自动离合器的集成，既具备齿轮箱的增速或减速功能，又具备同步自动离合器的离合功能。

机组启动阶段：电机通过变速离合器将转速增速至某一转速，再经减速机减速后达到风机的需求转速。待机组达到一定负荷主汽轮机抽汽能够正常向小汽轮机供汽时，机组进入了正常运转阶段：双轴伸小汽轮机经减速机减速后达到风机的需求转速驱动轴流式风机转子总成。

轴系中各设备的热态膨胀量由各挠性联轴器吸收，整个轴系在冷态时，各挠性联轴器保持一定预拉/压伸量，待轴系各部分热态膨胀量稳定以后，轴系中各挠性联轴器轴向力基本消失，使轴系在热态运行保证最佳工作状态。

本发明的有益效果是：它可以降低在役机组引风机增容改造时的成本，并可在机组启动时，实现引风机电动方式启动，增加了机组启动和运行的灵活性。

附图说明：

图1是本发明结构示意图。

1-电机，2-变速离合器，3-双轴伸小汽轮机，4-减速机，5-传扭中间轴，6-轴流式风机转子总成，7-挠性联轴器A，8-挠性联轴器B，9-挠性联轴器C，10-挠性联轴器D，11-挠性联轴器E

具体实施方式：