[发明专利]一种防震动的尾气冷却器

说明书

技术领域

本发明涉及一种防震动的尾气冷却器，属于换热设备技术领域。

背景技术

尾气是指机动车辆或其他设备在工作过程中所排放出的废气，尾气冷却器一种以热交换冷却尾气的换热设备，现有技术中的尾气冷却器存在多台设备连接处理，造成占用空间大的缺陷，而一体式的尾气冷却器，普遍采用蛇形支撑，换热管束侧壁焊与蛇形支撑的缝隙之间，这种点焊结构使连接不稳定，在高温废气与低温流体换热降温过程中，易产生震动，从而造成换热管束脱落故障，同时震动产生的噪声也不利于工作人员操作，其换热效果和工作效率均不佳。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种防震动的尾气冷却器，换热管束连接稳定可靠，能有效防止换热过程中产生的震动，减少噪音，提高换热效果和工作效率。

本发明是通过如下的技术方案予以实现的：

一种防震动的尾气冷却器，包括第一管箱、筒体和第二管箱，其中，所述第一管箱一侧设有冷水进口，所述第一管箱顶部设有第一排气口，所述第一管箱底部设有第一排污口，所述第二管箱一侧设有冷水出口，所述第二管箱顶部设有第二排气口，所述第二管箱底部设有第二排污口；

所述第一管箱和第二管箱分别位于筒体两侧，所述筒体两侧均设有管板，所述管板顶部设有吊耳，所述第一管箱和第二管箱一侧均设有法兰，通过法兰与管板配合相连，实现第一管箱和第二管箱分别与筒体两侧相连，所述筒体两侧的管板之间设有防震板和若干换热管束，所述防震板两侧分别与管板中部垂直相连，所述若干换热管束均匀置于筒体内部，所述若干换热管束外设有若干支撑板，所述若干支撑板均匀间隔设置；

所述筒体外设有膨胀节，所述膨胀节上设有若干凹槽，所述筒体底部设有第三排污口和支撑座，所述筒体一侧设有尾气进口，另一侧设有尾气出口，所述尾气进口和尾气出口均与第一管箱和第二管箱垂直设置。

上述一种防震动的尾气冷却器，其中，所述第一管箱上设有铭牌板。

上述一种防震动的尾气冷却器，其中，所述法兰与管板之间设有石墨板。

上述一种防震动的尾气冷却器，其中，所述换热管束外壁上设有若干翅片。

上述一种防震动的尾气冷却器，其中，所述尾气进口和尾气出口外均设有若干加强筋，所述若干加强筋绕尾气进口和尾气出口一周均匀间隔设置。

本发明的有益效果为：

将冷水从冷水进口通入，进入若干换热管束，高温尾气从尾气进口进入，与冷水在筒体内换热后尾气降温，低温尾气从尾气出口排出，部分尾气从第一排气口和第二排气口排出，沉降的固体悬浮物从第三排污口排出，冷水从冷水出口排出，实现尾气冷却。

本发明的防震板减少了尾气流动引起的震动，同时采用管板保证换热管束安装连接可靠，防止脱落故障；翅片方便提高换热面积，提高换热效果；铭牌板方便记产品型号；石墨板加强了法兰与管板连接的柔韧性和密封性；加强筋加强刚性；膨胀节起到温度补偿作用；吊耳方便连接；第一排污口和第二排污口方便排出清洗污渍。

综上，本发明换热管束连接稳定可靠，能有效防止换热过程中产生的震动，减少噪音，提高换热效果和工作效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明A部放大图。

图3为本发明左视图（省略冷水进口）。

图4为本发明俯视图。

图5为本发明换热管束结构示意图。

图6为本发明膨胀节结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。

一种防震动的尾气冷却器，包括第一管箱1、筒体2和第二管箱3，其中，所述第一管箱1上设有铭牌板4，所述第一管箱1一侧设有冷水进口5，所述第一管箱1顶部设有第一排气口6，所述第一管箱1底部设有第一排污口7，所述第二管箱3一侧设有冷水出口8，所述第二管箱3顶部设有第二排气口9，所述第二管箱3底部设有第二排污口10；

所述第一管箱1和第二管箱3分别位于筒体2两侧，所述筒体2两侧均设有管板11，所述管板11顶部设有吊耳12，所述第一管箱1和第二管箱2一侧均设有法兰13，通过法兰13与管板11配合相连，实现第一管箱1和第二管箱3分别与筒体2两侧相连，所述法兰13与管板11之间设有石墨板25；