[发明专利]风扇

说明书

本发明提供一种风扇，包括一轮毂、一转轴、一套筒、一油封轴承以及一定位环。轮毂包括一内顶面，其中，一阻油凹槽形成于该内顶面。转轴连接该轮毂。油封轴承设于该套筒之中，包括一环状本体，该环状本体支撑该转轴。定位环设于该轮毂与该油封轴承之间，其中，该定位环包括一阻油凸缘，该阻油凸缘伸入该阻油凹槽之中。本发明提供的风扇，能解决现有风扇需使用油封以防止润滑油于转动时甩出，以及油封的高度比例过大易使轴承支撑效果及使用寿命降低等问题。同时，还可于无需使用外加油封元件的情况下，直接达到油封效果，进而达到提升支撑效果及延长使用寿命等功效。

技术领域

本发明涉及一种风扇，特别涉及一种可防止漏油的风扇。

背景技术

当前科技趋势为产品小型化、薄形化，而风扇的高度也因应此趋势而逐渐降低。当风扇的高度愈薄，圆环形油封所占的轴承高度比例愈大，将使得轴承支撑转子的效果大幅降低，且严重缩短轴承寿命。请参阅图1，其为传统的风扇、轴承及其油封的剖面图。该传统风扇1的轮毂11组接于转轴12上，转轴12穿设于套筒13，其中轴承14即设置于套筒13内，以支撑轮毂11及转轴12。为降低摩擦造成的损耗，润滑油主要被填充于转轴12与轴承14之间以及轴承14的表面。为了避免润滑油于转动时受离心力甩出，油封15遂被设置于轴承14的上方，并对应设置于转轴12及套筒13之间。然而，此种传统式的油封15，即存在有上述的技术问题，当风扇1愈薄，油封15所占的高度比例增加，使得轴承支撑效果降低且寿命缩短。

发明内容

本发明为了欲解决现有技术的问题而提供的一种风扇，包括一轮毂、一转轴、一套筒、一油封轴承以及一定位环。轮毂包括一内顶面，其中，一阻油凹槽形成于该内顶面。转轴连接该轮毂。油封轴承设于该套筒之中，包括一环状本体，该环状本体支撑该转轴。定位环设于该轮毂与该油封轴承之间，其中，该定位环包括一阻油凸缘，该阻油凸缘伸入该阻油凹槽之中。

在一实施例中，该阻油凹槽的深度与该轮毂的厚度之间的比例为0.3～0.5。

在一实施例中，该油封轴承还包括一凸出部，设置于该环状本体之上，该凸出部具有一第一斜面，该第一斜面与该轮毂的该内顶面对应设置，其中，该第一斜面、该转轴与该内顶面间形成一储油空间以容纳一润滑油，且该第一斜面的延伸面与该内顶面间具有一第一夹角，以通过该第一斜面及该内顶面间的毛细作用吸引该润滑油。

在一实施例中，该凸出部还具有一第一水平面，该第一水平面与该第一斜面相连接，且形成于该第一斜面及该转轴之间。

在一实施例中，该第一夹角的角度大于或等于5度且小于或等于22度。

在一实施例中，该定位环设置于该环状本体的一第一表面，且与该套筒的一内壁相接触。

在一实施例中，该凸出部、该第一表面及该定位环之间形成一环形槽，用以辅助容纳该润滑油。

在一实施例中，该凸出部还具有一第二斜面，且该定位环具有一第三斜面，其中该第二斜面与该第一斜面相连接，且该第三斜面与该第二斜面相对设置。

在一实施例中，该第二斜面的延伸面及该第三斜面的延伸面之间具有一第二夹角，且该第二夹角的角度大于或等于5度且小于或等于22度。

在一实施例中，该第二斜面与该第一斜面间呈一钝角。

在一实施例中，该第一斜面由一直斜面、一弧形斜面或多段直斜面所形成。

本发明提供一种风扇，以解决现有风扇需使用油封以防止润滑油于转动时甩出，以及油封的高度比例过大易使轴承支撑效果及使用寿命降低等问题。同时，本发明提供一种风扇，可于无需使用外加油封元件的情况下，直接达到油封效果，进而达到提升支撑效果及延长使用寿命等功效。

附图说明

图1为现有的风扇剖面图。

图2为本发明一实施例的风扇。