[发明专利]一种提高重载液氢液氧火箭发动机内衬CuAgZr合金强度的处理工艺在审
| 申请号: | 201610050339.1 | 申请日: | 2016-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN105648372A | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
| 发明(设计)人: | 闻光远;高智勇;孟祥龙;王海振;朱莹莹;蔡伟 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
| 主分类号: | C22F1/08 | 分类号: | C22F1/08;C22F1/02 |
| 代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
| 地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 提高 重载 液氢 液氧 火箭发动机 内衬 cuagzr 合金 强度 处理 工艺 | ||
1.一种提高重载液氢液氧火箭发动机内衬CuAgZr合金强度的处理工艺,其特征在于所述方法步骤如下:
第一步、固溶处理:
将CuAgZr合金在900~960℃真空保温1~12h,随后水淬;
第二步、冷轧变形:
将第一步所得合金在室温下进行冷轧变形,控制变形量为0~50%;
第三步、时效处理:
将冷轧后的板材进行线切割后,封入真空度为10-4~10-5Torr的石英管内,放入马弗炉中进行时效处理,控制时效温度为300~600℃,保温时间为0.5~4h,随后空气淬火。
2.根据权利要求1所述的提高重载液氢液氧火箭发动机内衬CuAgZr合金强度的处理工艺,其特征在于所述变形量为0。
3.根据权利要求1所述的提高重载液氢液氧火箭发动机内衬CuAgZr合金强度的处理工艺,其特征在于所述冷轧变形量为50%。
4.根据权利要求1所述的提高重载液氢液氧火箭发动机内衬CuAgZr合金强度的处理工艺,其特征在于所述冷轧变形过程中,每次下轧量为1%,在每次下轧量下反复轧制4~6次保证轧制后组织均匀,每道次轧制后用砂轮将冷轧造成的裂纹和表面缺陷打磨干净,冷轧所规定变形量停止。
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