[发明专利]高效泵润滑油节能泵在审
申请号: | 201610043683.8 | 申请日: | 2016-01-24 |
公开(公告)号: | CN105570654A | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 罗涛 | 申请(专利权)人: | 徐毓艺 |
主分类号: | F16N13/06 | 分类号: | F16N13/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401200*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高效 润滑油 节能 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于安装在内燃机的油底壳内的、能够漂浮在润滑油面上泵润滑油的高效泵润滑油节能泵。
背景技术
传统的润滑油泵都是机械传动的机械泵,润滑油压力不能够自动调节,遇到传动杆损坏时就不泵油,导致发动机拉瓦,甚至导致曲轴被抱死。为此,我们设计出了能够漂浮在润滑油面上的电磁式泵润滑油的油泵。
发明内容
本发明涉的目的是为了提供一种安装在内燃机的油底壳内能够漂浮在润滑油面上的电磁式的泵润滑油的高效泵润滑油节能泵的制造及其方法。
为实现上述目的,本发明所述的高效泵润滑油节能泵主要包括浮力壳、电磁线圈、泵油壳、进油孔、密封板、密封球或密封锥、限制帽、铁芯弹簧、铁芯活塞、限制塞、内锥孔、通油孔、出油阀、油管连接头、磁场控制器。
在浮力壳内的下面部分安装有泵油壳、电磁线圈,在浮力壳的外面的下面一面固定有脚架,脚架的下端低于浮力壳下端的进油孔的位置,浮力壳下端的进油孔与泵油壳下端的进油孔相通;电磁线圈固定在泵油壳外面的上面部分,泵油壳的下端固定在浮力壳内的下端。
连接电磁线圈的电路与磁场控制器连接,磁场控制器的电路与绝缘电线连接,绝缘电线与师位置钥匙开关的接线柱连接,磁场控制器安装在浮力壳内。
在泵油壳内安装有密封板、限制帽、铁芯弹簧、铁芯活塞、限制塞,铁芯弹簧安装在泵油壳的内腔的上面部分,铁芯活塞安装在泵油壳的内腔的下面部分,铁芯弹簧的上端顶压在泵油壳的内腔的上端、下端压在铁芯活塞的上端部,铁芯活塞在泵油壳的内腔内能够上下滑动;在铁芯活塞内的塞孔的下面的密封孔内安装有密封板,密封板在密封孔内能够上下移动,在塞孔内安装有限制塞来限制密封板向上移动时的移动距离,限制塞在塞孔中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定限制塞的两端;密封板下面的密封面与密封孔的环形密封面配合而密封时能够关闭铁芯活塞上的进润滑油的通道,密封板下面的密封面与密封孔的环形密封面分开时能够打开铁芯活塞上的进润滑油的通道;在泵油壳内的下端的密封颈内的密封孔内安装有密封板,限制帽通过螺纹或卡簧固定在密封颈的外面,限制帽在铁芯活塞的下端向上凹陷的容纳孔内时,限制帽与容纳孔有间隙;密封板与密封颈内的密封孔配合而能够密封或打开进入泵油壳内的进油腔的进油通道;铁芯活塞上行时,铁芯活塞下面部分的泵油壳的内腔部分是进油腔;铁芯活塞下行时,铁芯活塞上面部分的泵油壳的内腔部分是挤压腔。在泵油壳的上端安装有出油阀,出油阀的下面部分固定在泵油壳的上面一端的中心孔内;出油阀的上端露出泵油壳的上端面的部分与油管连接头的下端连接,油管连接头通过伸出孔固定在浮力壳的上端,油管连接头的上端通过伸缩管与内燃机内的润滑油油道连接。
所述的浮力壳的材料是金属、塑料、尼龙、玻璃钢、橡胶中的一种类型或几种类型的材料,采用橡胶材料时或成型后的浮力壳是软壳体时,在使用时要先给浮力壳的内腔充气使其能够浮于油面;空心阀体和泵油壳的材料采用金属、塑料、尼龙和玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料;密封球或密封锥的材料采用金属、塑料、尼龙和橡胶中的一种类型或几种类型的材料;密封板的材料采用金属、塑料、尼龙和玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料;铁芯活塞的材料是能够受磁场吸引的材料;铁芯弹簧采用的材料是金属和橡胶中的一种类型或两种类型的材料,采用橡胶材料时,铁芯弹簧是空心管式的弹簧,利用橡胶的弹性和收缩性来实现弹簧的功能。
所述的浮力壳是产生浮力的空心腔体,空心腔体的上端有伸出孔和线孔、下端有进油孔,空心腔体内的下面部分安装有磁场控制器、电磁线圈和泵油壳及泵油壳内安装的部件,;空心腔体内的上面部分安装有油管连接头;空心壳体内的下端与泵油壳的下端配合而密封空心壳体的下面部分的内腔,空心壳体下端的进油孔与泵油壳下端的进油孔的位置相对应并相通;伸出孔是让油管连接头穿过的孔,通过螺母固定油管连接头,并通过油管连接头和密封垫及螺母密封伸出孔;线孔是让绝缘电线穿过的孔,并通过绝缘电线和密封胶环密封线孔;把浮力壳放入润滑油中时,浮力壳产生的浮力能够支撑浮力壳及其内部的部件的所有重量而浮于润滑油面上;浮力壳漂浮在润滑油面上工作时,能够随润滑油面的升高而升高、随润滑油面的降低而降低。
为了便于浮力壳的加工和便于把配件装入浮力壳内,所述的浮力壳是分段后的组合体,在浮力壳中间部位形状最大的地方分成两个部分后再组合在一起。
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