[发明专利]一种OBD-II汽车电子讯号仿真平台系统

说明书

技术领域

本发明属于汽车电器模拟平台领域，具体涉及一种OBD-II汽车电子讯号仿真平台 系统。

背景技术

目前国内针对OBD-II汽车仿真平台尚无可支持所有符合OBD-II车辆通讯协议的 产品。目前国内针对OBD-II汽车仿真平台的开发技术，仅台湾标高股份有限公司投入研发， 该公司目前仅实现ISO15765-4CAN一种协议的电讯号仿真功能。

国内外OBD-II汽车电子讯号仿真平台并无宣称符合车辆工业的标准。

传统的OBD-II汽车电子讯号仿真平台系统无法检测所有汽车上的配件的性能，所 有功能单一。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是要提出一种可以多方位检测的OBD-II汽车电子讯号 仿真平台系统。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种OBD-II汽车电子讯号仿 真平台系统，包括MCU微控制器、汽车电子仿真讯号、OBD-II通讯协议和模拟与数字讯号转 换功能；所述汽车电子仿真讯号用于将汽车时速、转速、冷却液温度、进气流量与含氧传感 器电压以旋钮方式产生汽车电子模拟讯号，并由MCU微控制器内部的A/D转换器将上述模 拟讯号通过模拟与数字讯号转换功能转成数字讯号，再以不同的OBD-II通讯协议将所产生 的汽车电子讯号以协议标准传输方式送至SAEJ1962Connector。

2、根据权利要求1所述的OBD-II汽车电子讯号仿真平台系统，其特征在于，汽车电 子模拟讯号包含有引擎控制模块、变速箱控制模块和防死锁刹车系统模块。

(三)有益效果

本发明的OBD-II汽车电子讯号仿真平台系统的优点：

(1)本项目研发产品将支持所有OBD-II的通讯协议。重要技术指标有：可支持讯协 议项目数：8项(SAEJ1850PWM,SAEJ1850VPW,ISO9141-2,ISO14230-4(5baudint),ISO 14230-4(fastint),ISO15765-4(11bitID,500kbaud),ISO15765-4(29bitID, 500kbaud),ISO15765-4(11bitID,250kbaud),ISO15765-4(29bitID,250kbaud))产品 研发过程中将进行电磁兼容性(EMC/EMS)测试设计，且将符合大部分汽车厂家所指定的安 规测试项目。车用安规测试项目数：4项，EFT(电气快速瞬时脉冲(ElectricalFast Transient,简称EFT))/B、BCI(大电流注入(BulkCurrentInjection,简称BCI))、与ESD (静电放电(ElectromagneticDischarge,简称ESD))等。

(2)本项目将规划产品一次性价格，即开放并支持所有OBD-II协议的使用，除了标 榜产品符合汽车厂家的安规测试外，亦在价格上远低于Scantool公司的ECUSim2000/5000 产品。因此，本项目的研发目标将进军国内外汽车市场，具备新兴崛起国家的市场竞争力。

附图说明

图1为本发明的OBD-II汽车电子讯号仿真平台系统的电路有模块方块图；

图2为本发明的OBD-II汽车电子讯号仿真平台系统的流程示意图；

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施 例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1-图2所示，一种OBD-II汽车电子讯号仿真平台系统，包括MCU微控制器、汽车 电子仿真讯号、OBD-II通讯协议和模拟与数字讯号转换功能；所述汽车电子仿真讯号用于 将汽车时速、转速、冷却液温度、进气流量与含氧传感器电压以旋钮方式产生汽车电子模拟 讯号，并由MCU微控制器内部的A/D转换器将上述模拟讯号通过模拟与数字讯号转换功能转 成数字讯号，再以不同的OBD-II通讯协议将所产生的汽车电子讯号以协议标准传输方式送 至SAEJ1962Connector。

述的OBD-II汽车电子讯号仿真平台系统中，汽车电子模拟讯号包含有引擎控制模 块、变速箱控制模块和防死锁刹车系统模块。