[发明专利]一种车载蓄电池再生电路在审

专利信息
申请号: 201610040592.9 申请日: 2016-01-22
公开(公告)号: CN105470597A 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 巫立斌;马秋平 申请(专利权)人: 巫立斌
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528000 广东省佛山市禅城*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 蓄电池 再生 电路
【说明书】:

技术领域

发明涉及蓄电池再生技术领域,具体涉及一种车载蓄电池再生电路。

背景技术

目前蓄电池是在车、船舶、电信、军事坦克、装甲车、电动车、电动摩托车等各种工业领域上得到了广泛的应用。蓄电池利用电化学反应,充电时将电能转换为化学能并在电池内存储起来,放电时将存储的化学能转换为电能供给外系统。铅酸蓄电池的理论使用寿命一般为5-10年,但实际上不到1.5-3年。其主要原因是在很长时间的充放电过程中,电极板上慢慢地形成的硫酸盐结晶下降蓄电池的充放电容量。因此,有效地去除硫酸盐结晶,防止电池的硫化,成为业界亟待解决的技术问题。

发明内容

为了解决上述技术问题,本发明提供了一种车载蓄电池再生电路,能够有效地去除车载蓄电池的电池板上的硫酸盐结晶,防止蓄电池的硫化,延长其使用寿命。

为了达到上述目的,本发明所采用的技术方案是,一种车载蓄电池再生电路,包括单片机控制单元、再生信号发生单元和再生信号输出单元,单片机控制单元与再生信号发生单元连接,再生信号发生单元与再生信号输出单元连接,单片机控制电路用于控制整个再生电路操作,再生信号发生单元用于产生8-10MHz脉冲信号,再生信号输出单元与蓄电池的电池板电极连接。

进一步的,还包括显示单元,所述显示单元与单片机控制单元连接。

进一步的,还包括电压检测单元,所述电压检测单元与单片机控制电路连接,用于检测蓄电池的电压。

本发明通过采用上述技术方案,与现有技术相比,具有如下优点:本发明通过设计载蓄电池再生电路,包括单片机控制单元、再生信号发生单元和再生信号输出单元,再生信号发生单元和再生信号输出单元输出8-10MHz脉冲信号,能够有效清除电极板上的硫酸盐结晶,防止蓄电池的硫化,延长其使用寿命。

附图说明

图1是本发明的实施例的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。

作为一个具体的实施例,如图1所示,一种车载蓄电池再生电路,包括单片机控制单元、再生信号发生单元和再生信号输出单元,单片机控制单元与再生信号发生单元连接,再生信号发生单元与再生信号输出单元连接,单片机控制电路用于控制整个再生电路操作,再生信号发生单元用于产生8-10MHz脉冲信号,再生信号输出单元与蓄电池的电池板电极连接。

进一步的,还包括显示单元,所述显示单元与单片机控制单元连接。

进一步的,还包括电压检测单元,所述电压检测单元与单片机控制电路连接,用于检测蓄电池的电压。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本发明,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本发明做出各种变化,均为本发明的保护范围。

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