[发明专利]一种智能型大跨度轨道交通桥梁在审
| 申请号： | 201610040440.9 | 申请日： | 2016-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN105651481A | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 潘燕 | 申请（专利权）人： | 潘燕 |
| 主分类号： | G01M9/00 | 分类号： | G01M9/00;E01D1/00 |
| 代理公司： | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人： | 吴强 |
| 地址： | 315200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 智能型 跨度 轨道交通 桥梁 | ||
【说明书】：
技术领域
本发明涉及桥梁设计领域，具体涉及一种智能型大跨度轨道交通桥梁。
背景技术
相关技术中，设置于沿海或者强风地区的桥梁经常受到风的影响。风振时域分析可以更 全面地了解桥梁的风振响应特性，更直观地反应桥梁的风致振动控制的有效性，从而便于维 护人员对桥梁进行恰当的维护，增强桥梁的安全性能。在对桥梁进行风振时域分析时，需要 对桥梁的风速时程进行模拟。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种可以快速模拟自身风速时程的智能型大跨度轨道交通桥 梁。
本发明的目的采用以下技术方案来实现：
一种智能型大跨度轨道交通桥梁，包括桥梁本体和安装在桥梁本体的风速时程快速模拟 装置，所述快速模拟装置包括：
(1)结构参数监测模块，沿桥梁高度方向将桥梁划分多个间隔相同的测试层，在桥梁柱 上安装所述数据采集装置，选择测试层的正中位置处作为一个风速时程的模拟点，且在每个测 试层边缘布设所述风速仪和温度传感器；
(2)平均风速计算模块，其利用风速仪监测出每测试层的风速总量，横向角和竖向风速， 取0.2s为采样时间间隔，进行平均风速的计算时，引入平均风速校正系数Q：
每测试层在一个采用时间的平均风速的计算公式为：
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