[发明专利]一种用于童车主梁聚丙烯材料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种聚丙烯复合材料及其制备方法，尤其是一种用于童车主梁聚丙烯 材料及其制备方法，属于高分子材料技术领域。

背景技术

由于质量轻、耐腐蚀、价格低、易于加工，高性能改性高分子材料相比于金属或其 他材料已经在制造业各个领域显示出明显优势，不但提高了生产制造效率、制品便携性，而 且环保。近年来，改性高分子材料在童车领域应用越来越多，无论是内外装饰件，还是功能 与结构件，到处都可以看到改性高分子材料的影子。

聚丙烯因其较高性能和低廉成本成为童车部件用量最大、品种最多的改性高分子 材料。童车主梁部件要求材料在车体受到冲击/撞击时，不发生变形。发生破坏时，具有高延 伸率且不断的性能，从而可以保证车内儿童的人身安全。因此，要求材料具有高刚性和抵抗 变形能力的同时还要具有高延伸率成为市场的主要需求。目前，为达到高韧性、高延伸率的 要求，通用的改性方法是在聚丙烯中引入大量热塑性弹性体，增加聚丙烯韧性，提高延伸 率，然而由于大量橡胶组分存在，大大降低了聚丙烯材料原有刚性，极易变形。至今，市场上 的改性聚丙烯材料仍难以达到童车主梁部件材料的要求，此类部件仍以金属或者价格高昂 的工程塑料为主。因此，研制具有高刚性、高韧性、高延伸率聚丙烯新材料具有十分重要的 现实意义。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种具有高刚性和抵 抗变形能力的同时还要具有高延伸率的用于童车主梁聚丙烯材料及其制备方法。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案是：

一种童车结构支架聚丙烯材料，原料包括以下重量份的组分：

普通共聚聚丙烯40-60份，

高结晶共聚聚丙烯20-30份，

高熔体强度聚丙烯5-15份，

增强剂10-30份，

抗氧剂0.2-2份，

光稳定剂0.1-0.5份，

润滑剂0.3-1份。

更进一步，所述的共聚聚丙烯为乙烯-丙烯共聚物，熔融指数为5-40g/10min；优选 熔融指数为10-20g/10min的共聚聚丙烯；

更进一步，所述高熔体强度聚丙烯具有长支链结构且多分散性系数大于4，熔体强 度大于等于18cN；优选分散系数为5，熔体强度为26cN的高熔体强度聚丙烯；

更进一步，所述高结晶共聚聚丙烯为结晶度超过70％，在测试方法ISO528下的弯 曲模量超过1800MPa；优选结晶度为75％，弯曲模量为1850MPa；

更进一步，所述增强剂为滑石粉、碳酸钙、云母中的一种，滑石粉粒径超过4000目， 优选5000目粒径滑石粉；云母粒径超过800目，优选粒径为1250目的云母；晶须长径比为 100-150：1，优选长径比为150：1的晶须。

更进一步，所述的抗氧剂分为主抗氧剂和辅抗氧剂，重量比是2：3，所述主抗氧剂 选自受阻酚类和硫酯类抗氧剂中的一种，优选主抗氧化剂为1010；辅抗氧剂剂选自亚磷酸 盐类和亚磷酸酯类抗氧剂中的一种，优选辅抗氧化剂为168。

更进一步，所述润滑剂为硬脂酸钙、硅酮、硬脂酸酰胺、聚乙烯蜡中的一种，优选硬 脂酸钙。

更进一步，所述光稳定剂为光稳定剂3808、光稳定剂770、光稳定剂944中的一种， 优选光稳定剂3808；

一种用于童车主梁聚丙烯材料的制备方法，包括以下步骤：

步骤一：将普通共聚聚丙烯，高结晶共聚聚丙烯，高熔体强度聚丙烯，抗氧剂，光稳 定剂，润滑剂放入高速混合机中混合3-6min，得到以上诸组分混合物；

步骤二：将步骤一中所得到的混合物通过主喂料料斗加入到长径比为44：1的双螺 杆挤出机中，进行啮合混炼；同时，将增强剂通过双螺杆挤出机机筒上的侧喂料口加入到机 筒中，经过挤出、牵条、风干、造粒后制得聚丙烯材料。

更进一步，所述步骤二中，双螺杆挤出机料筒温度为I区：160-180℃、II区：210- 220℃、III区：205-215℃、IV区：210-220℃、V区：215-225℃、VI区：210-220℃、VII区:210- 220℃、VIII区:200-210℃、IX区200-210℃，螺杆转速600r/min。

有益效果

与现有技术相比，本发明具备如下效果：