[发明专利]一种EGR发动机的EGR废气流量测量方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种EGR发动机的EGR废气流量测量方法。

背景技术

随着环境污染的不断加剧，对车辆排放的要求越来越严。而加装EGR装置作为一种控制排放污染物的有效措施，是比较容易实现的手段。

EGR(废气再循环)流量的计算方式多样，目前通用的计算方法有以下几种：

氧传感器法：参照图1和图3，发动机进气管(位于空气和EGR废气混合后的进气管管路上)安装氧传感器，通过氧浓度计算EGR废气流量；

速度密度法：参照图1和图3，对于使用空气进气流量传感器的发动机，在EGR阀5前后各安装压力、温度传感器，通过速度密度法计算EGR废气流量；

直接测量法：参照图1和图3，EGR废气进气管10安装文丘里管等直接测量EGR废气流量。

但是，上述各种测量方法具有如下缺点：氧传感器法，需额外增加进气管氧传感器，并且因进气歧管中有水蒸气，氧传感器内部金属芯片存在被腐蚀的风险，且陶瓷在高温的情况下可能会发生炸裂；速度密度法，EGR阀前后均需安装压力传感器，增加成本，并且计算精度受温度影响较大；直接测量法，由于需要在EGR管路上安装流量传感器，成本增加，空间布置困难。

发明内容

本发明提供一种EGR发动机的EGR废气流量测量方法，本发明在EGR燃气发动机基础上不需要额外增加传感器和零部件就可计算出EGR废气流量，节约成本、节省布置空间，减少故障点，且计算精度高。

第一方面，本发明提供一种EGR发动机的EGR废气流量测量方法，包括：

获取空气流量和由节气门后的空气、燃气和EGR废气组成的混合气的压力和混合气的温度；

根据所述空气流量、混合气的压力和混合气的温度，计算EGR废气流量。

优选的，根据所述空气流量、混合气的压力和混合气的温度，计算EGR废气流量，包括：

根据所述空气流量、混合气的压力和混合气的温度，获取EGR废气分体积；

根据EGR废气分体积、混合气的压力和混合气的温度，计算EGR废气流量。

优选的，根据所述空气流量、混合气的压力和混合气的温度，获取EGR废气分体积，包括：

根据所述空气流量、混合气的压力和混合气的温度，获取空气分体积；

根据所述空气流量、混合气的压力和混合气的温度，获取燃气分体积；

根据空气分体积和燃气分体积，获取EGR废气分体积。

优选的，根据所述空气流量、混合气的压力和混合气的温度，获取空气分体积，包括：

根据所述空气流量、混合气的压力和混合气的温度，通过公式一获取空气分体积：

V_air＝m_air*Rg_air*T/P公式一

其中，V_air为空气分体积，mair为空气流量，Rg_air为空气的气体常数，T为混合气的温度，P为混合气的压力。

优选的，根据所述空气流量、混合气的压力和混合气的温度，获取燃气分体积，包括：

根据所述空气流量、混合气的压力和混合气的温度，通过公式二获取燃气分体积：

V_fuel＝m_fuel*Rg_fuel*T/P公式二

其中，m_fuel＝m_air/α/λ，m_fuel为燃气流量，α为理论空燃比，λ为预设过量空气系数，V_fuel为燃气分体积，Rg_fuel为燃气的气体常数。

优选的，根据空气分体积和燃气分体积，获取EGR废气分体积，包括：

根据空气分体积和燃气分体积，通过公式三获取EGR废气分体积：

V_EGR＝V_total*f—V_air—V_fuel公式三

其中，V_total＝V_dsp*n/2，V_dsp为发动机排量，n为发动机转速，V_EGR为EGR废气分体积，f为体积相关因子。

优选的，根据EGR废气分体积、混合气的压力和混合气的温度，计算EGR废气流量，包括：

根据EGR废气分体积、混合气的压力和混合气的温度，通过公式四计算EGR废气流量：