[发明专利]一种海底管道安全防掏空机构有效

专利信息
申请号: 201610022761.6 申请日: 2016-01-14
公开(公告)号: CN105570535B 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 李德堂 申请(专利权)人: 浙江海洋学院
主分类号: F16L1/16 分类号: F16L1/16;F16L1/20;F16L3/08
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 王树镛
地址: 316022 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 海底 管道 安全 掏空 机构
【说明书】:

一种海底管道安全防掏空机构,属于管道安装技术领域,包括第七气缸、第二鱼眼轴承、第二推板、控制器、上板、第一电机、推管、滑轨、保护套、管道、滑块、支杆、第一气缸、第二气缸、第二电机、罩子、第三气缸、第一螺杆、撑板、第一推板、第一鱼眼轴承、第四气缸、第三电机、第五气缸、第二螺杆、粘板、压力传感器、第六气缸和支板,所述管道外安装保护套,保护套上安装滑轨,滑轨下安装压力传感器,滑轨上安装两个滑块,滑块上安装支杆,支杆下安装第二气缸,第二气缸的活塞杆下安装支板;本发明的优点是:能避免管道处于悬空状态。

技术领域

本发明涉及一种海底管道安全防掏空机构,属于管道安装技术领域。

背景技术

海底管道是通过密闭的管道在海底连续地输送大量油(气)的管道,是海上油(气)田开发生产系统的主要组成部分,也是目前最快捷、最安全和经济可靠的海上油气运输方式。海底管道铺设在海底沙土上,由于海底水流多变,经常会有急流冲击沙土,使管道下的沙土被冲掉,使管道处于悬空状态,会使管道容易破裂。为了解决上述困难,需要开发一款海底管道安全防掏空机构,来避免管道处于悬空状态。

发明内容

本发明的目的是提供一种海底管道安全防掏空机构。

本发明要解决的问题是管道下的沙土容易被冲掉,使管道处于悬空状态的问题。

为实现本发明的目的,本发明采用的技术方案是:

一种海底管道安全防掏空机构,包括第七气缸、第二鱼眼轴承、第二推板、控制器、上板、第一电机、推管、滑轨、保护套、管道、滑块、支杆、第一气缸、第二气缸、第二电机、罩子、第三气缸、第一螺杆、撑板、第一推板、第一鱼眼轴承、第四气缸、第三电机、第五气缸、第二螺杆、粘板、压力传感器、第六气缸和支板,所述管道外安装保护套,保护套上安装滑轨,滑轨下安装压力传感器,滑轨上安装两个滑块,滑块上安装支杆,支杆下安装第二气缸,第二气缸的活塞杆下安装支板,支板上安装第七气缸,第七气缸的活塞杆安装在第二鱼眼轴承上,第二鱼眼轴承安装在第二推板上,第二推板与滑轨不固定相连,支板右侧安装第六气缸,第六气缸的活塞杆上安装粘板,第六气缸侧壁上安装第四气缸,第四气缸的活塞杆安装在第一鱼眼轴承上,第一鱼眼轴承安装在第一推板下,第六气缸侧壁下和支板下各安装第三电机,第三电机下安装第五气缸,第五气缸的活塞杆下安装第二螺杆,推管下端与滑块相连,推管上端缠绕在第一电机的输出轴上,第一电机安装在上板上,上板位于滑轨上方,上板左右两侧各安装第一气缸,第一气缸的活塞杆下安装罩子,罩子开口朝下,罩子内顶部安装第二电机,第二电机的输出轴安装第三气缸,第三气缸的活塞杆下安装第一螺杆,罩子左右两侧各安装撑板,控制器安装在保护套内,控制器通过导线分别与第一电机、第二电机、第三电机和压力传感器相连。

所述第一气缸内置第一电磁阀,第一电磁阀通过导线与控制器相连。

所述第二气缸内置第二电磁阀,第二电磁阀通过导线与控制器相连。

所述第三气缸内置第三电磁阀,第三电磁阀通过导线与控制器相连。

所述第四气缸内置第四电磁阀,第四电磁阀通过导线与控制器相连。

所述第五气缸内置第五电磁阀,第五电磁阀通过导线与控制器相连。

所述第六气缸内置第六电磁阀,第六电磁阀通过导线与控制器相连。

所述第七气缸内置第七电磁阀,第七电磁阀通过导线与控制器相连。

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