[发明专利]车用遮物帘

说明书

技术领域

本发明涉及一种车用遮物帘，尤其涉及一种可对车内空间进行防窥保护的车用遮物帘。

背景技术

现有技术中公开过各种形式的遮物帘，其中一种公开例如德国第DE 20 217 717 U1号专利所示，遮物帘用于对车辆，特别是所谓“客货两用车”的透过窗玻璃可见的车内空间进行防窥保护，为此，该遮物帘在一壳体中设有一卷轴，该卷轴上卷绕一帘布，在一弹簧应力的作用下，可通过该壳体上的一开缝将该帘布拉出，为此，该帘布在远离该卷轴的端部处通常设有一拉出件，该拉出件上可设置一外壳，该外壳用于将通常形成在车内空间入口处，例如一行李箱盖处的一间隙封闭。

为了将该帘布张设在该车内空间的范围内，一般都是将该拉出件固定在靠近车内空间的开口处，用于容置该帘布的该壳体通常固定在车身侧，车辆的内衬板上通常设有相应的容置口，在某些实施方式中，该壳体也可固定在后椅座的靠背上。

特别是在该壳体固定在位于该车辆的内衬板上的相应凹部或固持件中的情况下，其采用可拆卸的设计方案。为此，一般是将该壳体的端部伸入容置壳，所述容置壳包含供止动凸缘卡入的接合口，所述壳体本身设有若干驱动元件，通过该些驱动元件可使该止动凸缘自锁紧位置移入解锁位置，以将该壳体从该内衬板分离。

该止动凸缘─也称为锁固凸缘─通常是沿一圆弧轨迹围绕一轴线，自锁紧位置移入解锁位置，以及移回。

发明内容

本发明的目的在于对同类型的遮物帘的包括锁固及止动凸缘的锁固装置进行改进，从而达到既可确实锁紧，也可简易安装的目的。

为了达到上述的发明目的，本发明所采用的技术手段是使一车用遮物帘包含一管状的卷轴壳体、一中空柱状罩盖与一锁固装置，该卷轴壳体内沿轴向设有一卷轴，该卷轴上绕设有一帘布，该罩盖具有一柱状壳壁且一端形成有一柱端壁，该柱端壁的相对端形成有一可供容置该卷轴壳体的容置口，该锁固装置装设在该罩盖中，该锁固装置将该遮物帘固定在车上，其中，该锁固装置包括一固定凸块，该固定凸块通过弹性预紧力的作用而保持在一锁紧位置并具有一释放杆，该释放杆使该固定凸块可抵抗该弹性预紧力而移动到一解锁位置，该固定凸块与该中空柱状罩盖的柱端壁之间通过一形状配合连接结构进行形状配合连接，该柱端壁使该固定凸块枢设在该罩盖内，其中，该形状配合连接结构包括一短轴与一容置区，该短轴形成于该固定凸块上，且该固定凸块以该短轴为轴心而偏转，该容置区用以容置该短轴，并使该固定凸块被固定在该罩盖中，该固定凸块上设有该短轴处形成有一与该短轴平行的支撑面，该支撑面贴靠在该罩盖的柱状壳壁上。

本发明的主要优点在于，该固定凸块在其偏转运动中通过该支撑面支撑在该罩盖的柱状壳壁上，在该固定凸块的偏转过程中产生的所有横向负荷皆通过该支撑面传递至该柱状壳壁，此类作用力例如由弹簧预紧力触发，将该固定凸块保持在其锁紧位置中，并通过该释放杆的机构连动将其他横向力施加至该固定凸块。如此便能减小该短轴的负荷，使得该短轴与对应的容置区一同定义该罩盖内的几何回转轴，且该短轴及容置区几乎无需吸收横向力。

进一步而言，该遮物帘可包括一插入件，该插入件用于预安装至少部分的锁固装置，以及将该锁固装置设置在该遮物帘的罩盖中。

此实施方式的主要优点在于，能够将该锁固装置最大程度地预安装在该插入件上，从而大幅简化该锁固装置在该罩盖内的最终安装。特定言之，该插入件可保持该固定凸块及作用于该固定凸块的固定凸块弹簧的位置。作为附加方案，也可将该释放杆设置在该插入件上，该释放杆通过卡合在该固定凸块上而使该固定凸块移入解锁位置。

因此，进一步而言，该容置区可形成在该插入件上，且该插入件可经由该嵌设在容置区内的短轴而将该固定凸块保持在一预安装位置。

如前文所述，此实施方式实现了可将该固定凸块简单地预先安装在该插入件上，具体方式为，将该短轴插入该插入件上所形成的容置区。

进一步而言，该容置区可形成为一轴套，其包覆部分的短轴，且具有平行于该短轴且朝向该壳壁的缝状开口。

此实施方式的主要优点在于，在该固定凸块上所形成的支撑面的延伸部中，通过该缝状开口，该短轴本身也贴靠在该罩盖的柱状壳壁上，如此便能将该短轴直接设置及支撑在该柱状壳壁上。

进一步而言，该插入件上可设有一固定凸块弹簧，该固定凸块弹簧对该固定凸块施加一弹性预紧力，将该固定凸块保持在该锁紧位置处，特别是在该插入件上形成有平行于该短轴且承载该固定凸块弹簧的轴销的情况下。

如前文所述，该插入件上设有该释放杆，其中，特定言之，该插入件具有用于支承该释放杆的销件。