[发明专利]闸机通行系统

说明书

本发明公开了一种闸机通行系统，包括入闸机和出闸机，所述入闸机设有第一传感器和第一读卡器，所述出闸机内设有第二传感器和第二读卡器，所述第一传感器和第二传感器都用于感应乘客通行人数，所述第一读卡器和第二读卡器都用于读取乘客票卡的ID信息，所述入闸机内还设有第一内部处理器；所述第一传感器和第一读卡器分别与所述第一内部处理器连接；所述出闸机内还设有第二内部处理器和存储器，所述存储器用于存储逃票行为所对应的票卡被标记为黑名单的ID信息；所述第二传感器、第二读卡器和存储器与所述第二内处理器连接；所述第一内部处理器和第二内部处理器分别与一中央处理器连接。采用本发明所述的闸机通行系统，能有效防止逃票行为。

技术领域

本发明涉及地铁智能检票系统领域，尤其涉及一种闸机通行系统。

背景技术

随着时代的进步、科技的发展和人民生活质量水平的不断提高，轨道交通在人们的出行中占据了越来越高的比重。但也正是由于人们越来越多的选择轨道交通作为出行方式，城市轨道交通面临着很大的挑战，其中很突出的一种就是逃票行为。因为当前的闸机只是在内侧使用红外传感器进行一卡多人通行的逃票检查，检查较为简单。而且闸机检测到乘客异常通行，只在本机进行处理，发出警告并关闭扇门，而闸机通道短，乘客通行速度快，当检测到乘客通行异常时，乘客可能已处于扇门范围内，当扇门关闭时，容易造成闸机夹人事件。为了防止以上情况，闸机通道的安全区域设置较大，当乘客处于安全区域中，闸机只对乘客的逃票行为做出警告，乘客依然可以顺利通行。因此，现在的闸机防逃票检测对于防止逃票现象并没有太大的作用。

发明内容

为了克服上述技术缺陷，本发明提供一种闸机通行系统，能有效防止逃票行为。

为了解决上述问题，本发明按以下技术方案予以实现的：

本发明所述的闸机通行系统，包括入闸机和出闸机，所述入闸机设有第一传感器和第一读卡器，所述出闸机内设有第二传感器和第二读卡器，所述第一传感器和第二传感器都用于感应乘客通行人数，所述第一读卡器和第二读卡器都用于读取乘客票卡的ID信息，所述入闸机内还设有第一内部处理器；所述第一传感器和第一读卡器分别与所述第一内部处理器连接；所述出闸机内还设有第二内部处理器和存储器，所述存储器用于存储逃票行为所对应的票卡被标记为黑名单的ID信息；所述第二传感器、第二读卡器和存储器与所述第二内处理器连接；所述第一内部处理器和第二内部处理器分别与一中央处理器连接；所述第一内部处理器用于接收乘客入闸的票卡的ID信息，以及入闸时的人数信息，对单卡多人通行的逃票行为发出报警信号，并且对所对应的票卡的ID信息发送至所述中央处理器；所述中央处理器用于接收所述入闸的票卡的ID信息，并对逃票行为所对应的票卡ID信息进行黑名单标记，该黑名单信息发送至所述第二内部处理器，并在所述存储器中存储；所述第二读卡器在读取到的票卡的ID信息属于黑名单信息时，则出闸机不开启。

进一步地，所述中央处理器连接有一乘客事务处理中心，用于协调、处理逃票行为。

进一步地，所述入闸机的上方设置有摄像装置，用于采集乘客入闸时的视频信息，并且与所述中央处理器连接。

进一步地，所述摄像装置为球形摄像头。

进一步地，所述摄像装置位于所述入闸机的正上方。

进一步地，所述第一传感器和第二传感器都为红外传感器。

进一步地，所述第一传感器和第二传感器都设置于所述入闸机或出闸机的内侧。

进一步地，所述第一传感器和第二传感器都为压力传感器。

进一步地，所述第一传感器和第二传感器都设置于所述入闸机或出闸机中间通行的通道的底部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：