[发明专利]电动汽车直流智能充电桩

权利要求书

1.一种电动汽车直流智能充电桩，其特征是：包括直流充电桩、控制系统和功率单元：

所述直流充电桩包括：直流充电抢、人机交互界面、输出接触器、熔断器、分流器和TC接线端子，TC接线端子的一端与熔断器、分流器相连，另一端与功率单元的直流正负公共母排相连；

所述功率单元包括：交流接触器、避雷器、充电机、智能输出控制器、直流正负公共母排和交流公共母排，公共电网通过交流接触器与交流公共母排连接，交流公共母排供给充电机的交流电源，充电机的直流输出端通过智能输出控制器自动转换与直流正负公共母排的连接方式，直流正负公共母排中不同的两条导线分别向不同的一个直流充电抢提供充电电源；充电机与控制系统进行数据交换，并由控制系统控制智能输出控制器的开关转换方式；

所述控制系统包括：计费控制单元、电池管理系统BMS和读卡器，计费控制单还与后台管理系统相连。

2.如权利要求1所述的电动汽车直流智能充电桩，其特征是：所述的智能输出控制器通过接收计费控制单元的指令，关断闭合智能控制器其中一路输出，可实现充电机与任一公共直流母排的自由切换，实现负荷的有效分配提高充电机的利用率。

3.如权利要求2所述的电动汽车直流智能充电桩，其特征是：根据现场不同的工况可以配置数量不等的直流充电桩1，每个充电机33连接具有多路输出的智能输出控制器34，充电机33的输出直流负挂接在直流正负公共母排35的负母排上，智能输出控制器34的多路输出分别挂接在直流正负公共母排35的正母排上，通过熔断器14、分流器16、输出接触器13直接连到直流充电抢11；根据BMS系统不同的负荷要求，通过计费控制单元控制智能输出控制器34的输出触点的闭合实现充电机的有效分配。

4.如权利要求3所述的电动汽车直流智能充电桩，其特征是：所述计费控制单元包括三路CAN总线与一路RS485串口通信，第一路CAN总线负责计费控制单元与后台管理系统之间的通信，第二路CAN总线负责计费控制单元与充电机设备控制器之间的数据通信，第三路CAN总线负责计费控制单元与BMS之间的通信，一路RS485负责计费控制单元与智能输出控制器之间的通信。

5.如权利要求3所述的电动汽车直流智能充电桩，其特征是：所述的计费控制单元根据BMS实时上传的信息，采用充电时间少优先或输出功率少优先等优化算法的控制原则，确定充电机的数量，依次控制智能输出控制器的输出触点切换到相应的直流公共母排上，在空闲的时间段实现大功率大电流的快速充电，在此充电阶段若有其他充电需求申请，计费控制单元根据实际充电需求，在满足正在充电的BMS充电需求的情况下可以投退其中一台或两台。