[发明专利]一种童车自动开门装置有效

专利信息
申请号: 201610006206.4 申请日: 2016-01-04
公开(公告)号: CN105484597B 公开(公告)日: 2017-05-17
发明(设计)人: 颜聪弟 申请(专利权)人: 平湖爱贝拉儿童用品有限公司
主分类号: E05F15/611 分类号: E05F15/611;E05C1/10
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙)33217 代理人: 胡根良
地址: 314200 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 童车 自动 开门 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及童车配件,尤其涉及一种童车自动开门装置。

背景技术

童车为一种适于儿童驾驶的车子,由于童车具有美观的外形和良好的驾驶性能,而深受儿童和家长的喜爱。

现有技术中的童车一般采用电能驱动童车行驶,较为高档的童车中还采用电能驱动童车的门体,即利用电动机驱动门体的开闭;但是,现有技术中的童车门体驱动装置结构不合理,门体打开或关闭时操作不方便,降低了童车的舒适性能;另外,现有技术中的童车门体与车体的连接结构简单,门体开闭时阻力大,造成驱动门体的驱动电机容易损坏。

发明内容

本发明提供的一种童车自动开门装置,旨在克服现有技术中童车门体驱动装置结构不合理、开闭门体的驱动电机容易损坏的不足。

为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:一种童车自动开门装置,包括车体,所述车体上固定有门体,所述车体上固定有安装门体的门转轴,所述门转轴上转动连接有门铰链,所述门铰链与门转轴之间设置有滚动轴承,所述门体固定在门铰链上;所述车体上还固定有驱动门体开合的驱动电机,所述车体上固定有对驱动电机的转速进行减速的减速器,驱动电机输出的动力经减速器减速后驱动门体;所述车体上还固定有控制驱动电机的控制按钮,所述控制按钮包括控制开关和按压部,所述车体上开设有容纳按压部并且使按压部可以滑动的容纳孔,所述容纳孔的底壁与按压部之间设置有使按压部自动复位的弹簧,所述按压部上设有碰触控制开关的立柱,按压部装配至容纳孔内以后,所述立柱的轴线与容纳孔的轴线同轴;所述按压部上还固定有锁紧门体的卡钩,所述门体上开设有与卡钩配合的卡槽,所述卡钩上设有斜坡;所述车体上还固定有感应门体是否闭合的感应开关,所述感应开关串联于控制开关与驱动电机之间。

上述构成中,门体通过门铰链固定在门转轴上,并且门铰链与门转轴之间设置有滚动轴承,从而使得门体转动灵活,有效避免了门体卡死造成驱动电机损坏,延长了驱动电机的使用寿命;控制按钮包括控制开关和按压部,并且在按压部上固定有锁紧门体的卡钩,按下按压部既可以松开门体又可以控制驱动电机动作,门体的开闭操作十分方便,优化了童车的驾驶性能;在门体上设置感应开关,感应开关串联于控制开关与驱动电机之间,简化了童车的电路便于童车的检修。

一种可选的方案,所述门铰链上开设有若干个固定门体的固定槽,所述门体上设置有与固定槽配合的固定块,所述固定块与门体为一体式结构。门体卡接于门铰链上,门体装配操作十分方便,降低了童车的制造成本。

一种可选的方案,所述立柱与按压部为一体式结构,所述弹簧套设在立柱上,在车体上位于容纳孔的下端还固定有对立柱进行校正的校正部,所述校正部上开设有使立柱可以穿过的通孔,所述校正部上还开设有容纳弹簧的环槽。立柱与按压部为一体式结构,立柱与按压部连接可靠,弹簧套设在立柱上,立柱可以对弹簧进行导向,延长了弹簧的使用寿命,门体上设置校正部,使得立柱动作精确,优化了控制按钮的操作性能。

一种可选的方案,所述卡钩与按压部为一体式结构,所述卡钩与按压部之间设有提高卡钩与按压部连接性能的肋板。卡钩与按压部为一体式结构,卡钩与按压部连接可靠,通过设置肋板进一步提高了卡钩与按压部的连接性能,卡钩锁紧门体时,门体锁紧可靠,优化了童车的安全性能。

一种可选的方案,所述按压部上开设有对弹簧进行导向的导向孔。导向孔起到对弹簧进行导向的作用,进一步延长了弹簧的使用寿命。

一种可选的方案,所述容纳孔的侧壁上开设有限制按压部滑动行程的限位槽,所述按压部上固定有与限位槽配合的限位块,所述限位块与按压部为一体式结构。避免按压部被弹簧弹起,造成按压部脱落,优化了童车的驾驶性能。

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