[发明专利]用于汽车车窗控制的装置及系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车车窗控制方法、装置及系统，属于汽车制造技术领域。

背景技术

随着汽车电子技术的迅猛发展，汽车车窗大量应用电子控制技术，极大的方便了驾乘人员操作车窗的便利性和舒适性。

现有汽车车窗控制装置包括处理器和车窗电机，处理器中储存有车窗电机转速阈值和闭合运转方向，当车窗电机启动后，不断的采集车窗电机的转速和运转方向，当获取到的车窗电机运转方向与闭合运转方向一致，并且车窗电机的转速小于车窗电机转速阈值时，处理器控制车窗电机工作关闭车窗；而当获取到的车窗电机运转方向与闭合运转方向相反，并且车窗电机的转速小于车窗电机转速阈值时，处理器控制车窗电机工作打开车窗。同时，该汽车车窗控制装置在汽车车窗开启和关闭过程中，若采集到的车窗电机的转速不小于车窗电机转速阈值时，则处理器认为车窗已经完全打开或者完全关闭或者被其他物品卡住，此时处理器会控制车窗电机使其关闭。

但是，现有的这种汽车车窗控制方法中，车窗电机的转速阈值是恒定的一个值，当汽车周围的环境发生改变使得汽车车窗的运行阻力增大时，车窗正常运行时车窗电机的转速可能会超过这个预设的恒定转速阈值，使得处理器错误的认为车窗电机处于堵转状态或者已经完全开启或关闭从而控制车窗电机关闭。

发明内容

本发明提供一种汽车车窗控制方法、装置及系统，以解决现有技术中汽车车窗阻力由于环境变化增大时，车窗电机控制会出现错误的问题。

本发明是通过以下技术方案来解决上述技术问题的：

本发明第一方面提供一种汽车车窗控制方法，包括：获取环境参数信息；根据所述环境参数信息获取限流阈值；控制车窗电机启动、并获取所述车窗电机的工作电流；判断所述工作电流是否大于所述限流阈值；若是，则控制车窗电机关闭。

上述汽车车窗控制方法的进一步改进，所述根据所述环境参数信息获取限流阈值，具体为：在预设的环境参数信息-限流阈值映射表中获取与所述获取到的环境参数信息对应的限流阈值；所述环境参数信息-限流阈值映射表中包括各环境参数信息以及与各环境参数信息一一对应的限流阈值。

上述汽车车窗控制方法的进一步改进，所述获取环境参数信息具体包括：获取目标环境信息；判断所述目标环境信息是否有效；若有效，则将所述目标环境信息作为所述环境参数信息。

上述汽车车窗控制方法的进一步改进，所述环境参数信息包括：温度参数和/或湿度参数。

本发明第二方面提供一种装置，用于控制汽车车窗，包括：第一信息获取模块，用于获取环境参数信息；第一处理模块，用于根据所述环境参数信息获取限流阈值；第二信息获取模块，用于控制车窗电机启动、并获取所述车窗电机的工作电流；第二处理模块，用于判断所述工作电流是否大于所述限流阈值；若是，则控制车窗电机关闭。

上述装置的进一步改进，所述第一处理模块，包括：查找单元，用于在预设的环境参数信息-限流阈值映射表中获取与所述获取到的环境参数信息对应的限流阈值；所述环境参数信息-限流阈值映射表中包括各环境参数信息以及与各环境参数信息一一对应的限流阈值。

上述装置的进一步改进，所述第一信息获取模块具体包括：目标获取单元，用于获取目标环境信息；判断单元，用于判断所述目标环境信息是否有效；若有效，则将所述目标环境信息作为所述环境参数信息。

上述装置的进一步改进，所述环境参数信息包括：温度参数和/或湿度参数。

本发明第三方面提供一种系统，用于控制汽车车窗，包括：环境参数传感器，用于采集车外环境参数并输出；采集电路，用于采集车窗电机的工作电流并输出；处理器，所述处理器包括：第一信息获取模块，用于获取所述环境参数传感器输出的环境参数信息；第一处理模块，用于根据所述环境参数信息获取限流阈值；第二信息获取模块，用于控制车窗电机启动、并获取所述采集电路采集到的所述车窗电机的工作电流；第二处理模块，用于判断所述工作电流是否大于所述限流阈值；若是，则控制车窗电机关闭。

上述系统的进一步改进，所述第一处理模块，包括：查找单元，用于在预设的环境参数信息-限流阈值映射表中获取与所述获取到的环境参数信息对应的限流阈值；所述环境参数信息-限流阈值映射表中包括各环境参数信息以及与各环境参数信息一一对应的限流阈值。

上述系统的进一步改进，所述第一信息获取模块具体包括：目标获取单元，用于获取目标环境信息；判断单元，用于判断所述目标环境信息是否有效；若有效，则将所述目标环境信息作为所述环境参数信息。