[发明专利]高速场景下的功率控制有效

专利信息
申请号: 201580084108.6 申请日: 2015-12-03
公开(公告)号: CN108141279B 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 约金·阿克塞蒙;芒努斯·拉松;托里尼·帕莱纽斯 申请(专利权)人: 瑞典爱立信有限公司
主分类号: H04B7/26 分类号: H04B7/26
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 黄亮
地址: 瑞典斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 高速 场景 功率 控制
【说明书】:

在上行链路接收无线电波瓣之间进行切换时的适当时间处控制至少一个天线节点向无线通信设备提供功率校正指令,而不管相对于无线通信设备的移动方向接收无线电波瓣是指向哪个方向。由此,至少可以缓解数据丢失问题和接收机阻塞问题。

技术领域

本文的实施例涉及无线通信,并且更具体地涉及在无线通信设备正沿着路径移动的场景下的发射功率控制。

背景技术

在过去的十年间,无线通信系统(即,向诸如移动电话、智能电话(经常由用户设备的简称UE表示)以及机器类型通信(MTC)设备之类的无线通信设备提供通信服务的系统)已经发展成了必须以可行的最高效方式来利用无线电频谱和其他系统资源的系统。出现这种情况的原因在于:对高速数据通信能力(例如就比特率而言)的日益增长的需求,以及在任何给定时间、在任何地理位置以及在无线通信设备正以高速移动的场景(例如在高速列车上)下提供这些能力的需求。

为了满足这一需求,在第三代合作伙伴计划(3GPP)内正在进行的工作是与高速列车(HST)环境下无线资源管理(RRM)性能的可行增强有关。进行这些工作的理由在于:已经存在有车辆以超过300公里/小时的速度行驶并且需要用到移动服务的铁路路线,比如日本东北新干线(时速320公里/小时)、德国ICE(330公里/小时)、AGV Italo(400公里/小时)以及上海磁悬浮(430公里/小时)。

例如,在R4-151365(3GPP TSG-RAN WG4会议#74bis,巴西里约热内卢,2015年4月20日至24日)中提出了单向天线场景。

此场景包括由沿着铁路轨道的多个远程无线电头端(RRH)组成的小区,其中下行链路发射(DLTX)天线/无线电波瓣和上行链路接收(ULRX)天线/无线电波瓣分别指向相同的方向。这在图1a中进行了示出,在图1a中,无线通信设备101位于铁路轨道151上的向西移动的高速列车102上。形式可以为RRH的第一天线节点110维持包括发射无线电波瓣111(即,下行链路(DL)发射(TX)DLTX波瓣)和接收无线电波瓣112(即,上行链路(UL)接收(RX)ULRX波瓣)在内的无线电波瓣。类似地,第二天线节点120维持包括发射无线电波瓣121(即,DLTX波瓣)和接收无线电波瓣122(即,ULRX波瓣)在内的无线电波瓣。类似地,第三天线节点130维持包括发射无线电波瓣131(即,DLTX波瓣)和接收无线电波瓣132(即,ULRX波瓣)在内的无线电波瓣。如图1a所示,相应的天线节点110、120、130的发射无线电波瓣111、121、131都在同一个方向上,即正西方向,并且相应的天线节点110、120、130的接收无线电波瓣112、122、132也都在同一个方向上,即正西方向。

需要注意的是,当谈到用于ULRX的单向RRH布置时,实际上存在有两种可能:ULRX波瓣或波束和DLTX波瓣或波束在相同方向上定向(如图1a所示),以及ULRX波瓣和DLTX波瓣在相反方向上定向,如图1b所示。在图1b中,ULRX波瓣112、122、132都在与DLTX波瓣111、121、131的方向相反的一个方向上(即正东方向)。

借助于单向波束布置,感知到的UL多普勒频移在整个轨道上都基本上为零,只不过在靠近RRH站点处,UL多普勒频移不为零,而是减小到最大多普勒频移的一部分。参见图2,其中示出了与图1b的场景相对应的场景。

在图2中,画面201示出了UE相对于位于0m位置和2000m位置处的RRH以500公里/小时的速度沿着轨道接近位于1000m位置处的RRH。画面202、203、204、205分别示出的是:202,当接收到RRH的发射时,UE在下行链路上经历的路径损耗;203,频率偏移,其被定义为在UE接收机处感知到的频率与由RRH发射机所采用的标称频率之间的差值,而造成这种频率偏移的原因在于与UE接收到的最强信号相关联的多普勒频移,并且其在UE离开一个波束并进入下一个波束时发生改变;204,上行链路上的UE所发射的信号在被RRH接收之前所经历的路径损耗;以及205,RRH接收到的频率偏移,其是在RRH接收机处感知到的频率与标称频率之间的差值;所有这些都取决于UE在RRH之间的位置。

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