[发明专利]导轨固定装置

说明书

得到不使安装于井道(1)的内壁(1a)的托架数量增加而提高与导轨(4)的摩擦力的导轨固定装置(100)。具备：导轨托架(5)，其与在电梯的井道(1)内排成列的多个导轨(4)中配置在最下部的导轨(4)的基部(4a)的底面抵接；轨夹(10)，其与所述导轨托架(5)夹持所述导轨(4)的基部(4a)；以及摩擦板(14)，其与配置在所述最下部的导轨(4)的基部(4a)的底面及所述导轨托架(5)的上端抵接，并与所述轨夹(10)夹持配置在所述最下部的导轨(4)的基部(4a)。

技术领域

本发明涉及电梯用的导轨固定装置。

背景技术

在电梯的井道内，分别引导轿厢及对重的升降的一对导轨被设置为遍及轿厢及对重的升降范围的整个长度。该导轨通过导轨固定装置即轨夹、导轨托架、螺栓、螺母及弹簧垫圈，固定于安装在井道内壁的梁或壁侧托架(例如专利文献1、专利文献2)。

此外，在设置于高层建筑物的情况下，当发生建筑物的钢架的热收缩、混凝土的蠕变现象导致的收缩、或者由于空调机等向建筑物的设置导致的重量增加而发生层间位移及差异沉降等时，导轨可能弯曲、屈曲变形。因此，公知一种导轨固定装置，在导轨的最下端与井道底部之间设置间隙地固定导轨，防止导轨变形(例如专利文献3)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平6-239559号公报(第2页、图1)

专利文献2：日本特开平6-255941号公报(第5页、图2)

专利文献3：日本实开平3-72578号公报(第6页、图5)

发明内容

发明要解决的课题

以往的导轨固定装置中，在导轨或轨夹产生设计误差的情况下，在导轨与导轨固定装置之间得不到充分的摩擦力。该情况下，如果在发生地震时或吹强风时，具备电梯的建筑物大幅摇晃，则导轨可能下落。

如果增加导轨固定装置，增加导轨的固定位置，则能够使导轨与导轨固定装置之间的摩擦力提高。然而，导轨固定装置固定于安装在井道内壁的梁或壁侧托架，在增加导轨的固定位置的情况下，存在安装于井道内壁的梁或壁侧托架的数量增加等、建筑物中的安装成本增加的问题。

本发明是为了解决上述课题而完成的，得到不使安装于井道内壁的梁或壁侧托架的数量增加而提高与导轨的摩擦力的导轨固定装置。

用于解决课题的手段

本发明的导轨固定装置具备：导轨托架，其与在电梯的井道内排成列的多个导轨中配置在最下部的导轨的基部的底面抵接；轨夹，其与所述导轨托架夹持所述导轨的基部；以及摩擦板，其与配置在所述最下部的导轨的基部的底面及所述导轨托架的上端抵接，并与所述轨夹夹持配置在所述最下部的导轨的基部。

发明效果

根据本发明，不使安装于井道内壁的梁或壁侧托架的数量增加，就能够使导轨与导轨固定装置的摩擦力提高。

附图说明

图1是电梯的井道的俯视剖视图。

图2是示出使用梁安装方法的导轨的安装方法的图。

图3是示出使用壁安装方法的导轨的安装方法的图。

图4是示出本发明的实施方式1的导轨及将导轨固定于井道的导轨固定装置的示意图。

图5是图4所示的导轨固定装置的主视图。

图6是图4所示的导轨固定装置的侧视图。

图7是示出本实施方式1的对配置在最下部的导轨进行固定的导轨固定装置的示意图。

图8是图7所示的导轨固定装置的主视图。