[发明专利]双斜面转盘传送带

说明书

技术领域

本发明涉及双斜面转盘传送带，更具体地，涉及带式输送机和转盘传送带被连接移送行李的行李处理设施中，可防止因投入到转盘传送带的行李和移送到转盘传送带的行李间冲突的跌落及破损现象，且可在转盘传送带以复层以上装载行李的双斜面转盘传送带。

背景技术

通常，在机场构建运输处理行李的输送线(设施)。安装在这些输送线的最后阶段，将行李按目的地分类或收取的用途，在一定空间旋转的闭合环路形态的旋转型输送机为转盘传送带。

但是，在输送机和转盘传送带接合部，具有行李跌落破损行李的问题、装载量被少移送的问题等。

此外，斜面转盘传送带由带式输送机在转盘传送带内侧连接的形态，即内切形态构成，所以，具有占有安装转盘传送带层的很多空间，且安装费用高的问题。

因此，需要根据输送带安装的空间占有少，且可减少安装费用，并且将行李的装载量与斜面转盘传送带相同的多，同时可防止行李的跌落及破损的转盘传送带的装置开发的实情。

发明内容

发明所要解决的问题

本发明的目的是为了提供少占有根据转盘传送带等输送机安装的空间，且需要少的安装费用，在转盘传送带的顺倾斜、逆倾斜带由区间构成，提高行李的装载量，且不跌落及破损行李的双斜面转盘传送带。

解决问题的技术方案

根据本发明的实施例，对双斜面转盘传送带进行说明。一种双斜面转盘传送带，转盘传送带外侧具备带式输送机，其包括：槽板，被连续地安装多个，使转盘传送带的移送表面形成为闭合环路；接合部，在槽板从带式输送机接收到行李的部位，使槽板从转盘传送带外侧向内侧方向向下倾斜；拾起部，在与接合部隔开一定距离的位置，使槽板从转盘传送带内侧向外侧方向向下倾斜，且接合部和拾起部的倾斜方向可相反。

根据一个侧面，接合部从转盘传送带外侧向内侧方向向下倾斜地形成，且可与地面形成20度内外的角度倾斜。

根据一个侧面，与带式输送机接近位置的槽板一侧对应于带式输送机高度，且槽板的另一侧可向下倾斜的构成。

根据一个侧面，还可包括：连接装置，在槽板的下端，调整槽板的内侧及外侧的高度，且槽板包括：滚轴，与槽板同时旋转，且配置在槽板下端；链，配置在滚轴之间旋转槽板；轨道，与槽板隔离地布置，且引导滚轴根据槽板轨迹旋转。

根据一个侧面，连接装置可包括：传达部，一侧固定槽板，另一侧固定链；移动部，与传达部连接，由旋转形态构成移送传达部，且连接装置对应于槽板倾斜角变化。

此外，一种双斜面转盘传送带，转盘传送带外侧具备带式输送机，其包括：接合部，使从带式输送机接收到行李的部位的槽板，从转盘传送带外侧向内侧方向向下倾斜；及拾起部，在与从接合部两侧隔开一定距离的位置，使槽板从转盘传送带内侧向外侧方向向下倾斜，且接合部和拾起部区间与槽板的倾斜方向不同。

根据一个侧面，接合部从转盘传送带外侧向内侧方向向下倾斜地形成，且与地面形成20度内外的角度倾斜。

根据一个侧面，在接合部前后区间，可形成比接合部区间的倾斜角度平缓的倾斜，且拾起部从转盘传送带内侧向外侧方向向下倾斜地形成，且与地面形成20度内外的角度倾斜。

发明效果

根据本发明，在转盘传送带的顺倾斜、逆倾斜带由区间构成，具有减少行李跌落的危险，不破损行李的优点。

根据本发明，可在转盘传送带装载多的行李。

此外，具有行李利用转盘传送带的倾斜角，可使行李自然地落到旅客等候的外部侧，便于旅客收取的特征。

附图说明

图1是示出根据本发明实施例的双斜面转盘传送带的透视图。

图2是示出根据本发明实施例的双斜面转盘传送带的大致平面图。

图3是示出根据本发明实施例的转盘传送带移送表面的内外侧方向(横向)倾斜斜坡。

图4是示出根据本发明实施例的移送表面显示倾斜的断面图。

图5是示出图3的移送表面内外侧方向倾斜斜坡。

图6是示出根据本发明实施例的输送机侧的转盘传送带倾斜斜坡。

图7是示出槽板的构成。

图8a是示出连接装置将槽板由水平形态移送，图8b是示出连接装置将槽板由倾斜的形态移送。

图9a是示出具有流动性的固定槽板的连接装置正面图，图9b是示出具有流动性的固定槽板的连接装置侧面图。

具体实施方式