[发明专利]与车辆进入管理相关联的迎接性可动照明和/或信号装置

说明书

本发明涉及一种机动车辆(1)的照明和/或信号装置，所述照明和/或信号装置包括控制构件，所述控制构件与车辆进入管理装置联结，其特征在于，第一转动模块(51)和第二转动模块(52)中的每个具有第一表面(MIR)和与所述第一表面相反的第二表面(MOT)：所述第一表面(MIR)包括反射表面(37)，所述反射表面能够使由所述第一白光光源(33)发射的光束(40)定向成朝向所述区域，并且所述第二表面(MOT)承载有图案；在检测到由所述车辆进入管理装置接收的控制信号之后，所述控制构件以异步的方式控制所述第一转动模块和第二转动模块(51，52)的旋转，以通过所述第一转动模块和第二转动模块中的每个转动模块(51，52)首先以一个方向然后以另一方向旋转至少180°的一系列至少两个旋转来使所述第一转动模块和第二转动模块的第一表面(MIR)定向成朝向所述区域，所述每个转动模块具有根据所述每个转动模块(51，52)的旋转来确定的发光强度。所述控制构件在所述具有经确定时长的周期结束之前将所述第一转动模块和第二转动模块(51，52)以同步的方式定向成使得所述第一转动模块和第二转动模块的第二表面(MOT)在所述具有经确定时长的周期结束时以从所述车辆(1)外部可见的方式呈现。

技术领域

本发明与一种能够确保照亮尤其围绕处于停止状态的机动车辆前方的区域的装置有关。

本发明更具体地涉及一种可动(动态)照明和/或信号装置，所述可动(动态)照明和/或信号装置能够通过对由驾驶员期望的车辆进入管理功能的命令做出反应来确保照亮所述区域。

这些进入功能尤其涉及在日间和在夜间车辆活动板(门、窗、行李箱、油箱盖……)的锁定/完全锁定和解锁以及与报警器相关联的车辆防侵入系统的启用/停用。

背景技术

现今的车辆一般具有串联装配的延迟信号系统，所述延迟信号系统促使四个(闪烁)转向指示灯同时按照经确定闪烁频率点亮，所述经确定闪烁频率通常比危险报警闪光灯功能的频率更快并且具有几秒的延迟。

这种系统的缺点在于，所提供的照明的定向和功率不可改变。

从文件FR2797614已知一种照明和/或信号装置，所述照明和/或信号装置配置在前照灯内部以采用多种照明构型。

所述照明装置为此包括围绕定向成沿着轴线Z方向的轴线可动的可动器件组。

所述可动器件组包括三排三列照明和/或信号模块，所述三排三列照明和/或信号模块能够围绕这些模块的各自的沿轴线Z平行的旋转轴线旋转地移动。

每排模块参与产生一束光束，所述光束相互配合以形成可根据车辆使用条件适配的总光束。

所述模块的驱动系统包括尤其如文件FR2797677中所描述的基于一个或多个连杆的驱动机构。

转动模块的旋转幅度限制成在与车辆的纵向方向平行的轴线两侧最大达45°。

发明内容

本发明提供了一种照明功能，所述照明功能展现了不同的转动模块，所述不同的转动模块在这些转动模块的运动/运动学方面以及在这些转动模块的照明的强度和/或颜色方面都具有较大的多样性。

为此，本发明依赖于这些转动模块围绕各自的旋转轴线从0°旋转到180°(以及相反地从180°旋转到0°)的一系列旋转，所述一系列旋转满足经确定控制规则并且遵循与汽车照明有关的法规。

有利地，每个转动模块的照明的强度和颜色可与所述车辆的内部光环境一致地变化。

不同的动画(animation)因此能够提供对于由车辆考虑的车辆进入管理命令的确认，所述车辆进入管理命令明显不同于其它照明和/或信号功能的命令，同时能够提供车辆在所述车辆的吸引力和品牌标识方面的开发。