[发明专利]在表面上易于容纳构件的轮胎

说明书

具有内表面和/或外表面的轮胎，其包括容纳区域、设置在所述容纳区域上的粘合层和设置在所述粘合层上的保护薄膜，其特征在于所述粘合层由包含弹性体嵌段的嵌段热塑性弹性体(TPE)制得，所述弹性体嵌段由分子(或质量)不饱和水平大于0％的二烯弹性体制得。

技术领域

本发明涉及轮胎，更具体地，涉及易于容纳构件(例如电子构件)的轮胎，所述构件固定至轮胎的内表面和/或外表面。

背景技术

用于监测行驶车辆的轮胎的系统(“轮胎压力监测系统”或“TPMS”)的最近发展受限于这样的困难，即，将物体快速并持久地附接至轮胎表面的困难。

文献US 2012/0248274提出一种包括内表面和/或外表面的轮胎，其具有容纳区域、设置在此容纳区域上的粘合层和设置在粘合层上的保护薄膜，其中粘合层由嵌入在热塑性材料中的织物构成。在从粘合层的表面去除保护薄膜后，轮胎的容纳区域的粘合层和膜的附接层相接触。织物的存在确保在轮胎的硫化过程中粘合层对轮胎表面的稳定附接。膜的附接层还由热塑性材料构成，确保膜对轮胎表面的可逆附接的手段在于使得粘合层和附接层这两层在经加热软化之后相互接触。

该文献并没有给出关于可以使用的热塑性材料的性质的说明。

发明内容

本发明的主题是类似的轮胎，其特征在于粘合层的组合物基于嵌段热塑性弹性体(TPE)，所述嵌段热塑性弹性体(TPE)包含二烯弹性体嵌段，其中二烯单元的摩尔含量相对于弹性体嵌段的全部单元大于10％。

使用这样的粘合层具有这样的优点：在轮胎的硫化过程中借助于存在于二烯弹性体中的双键的存在而使得粘合层和轮胎的内表面或外表面的橡胶材料共交联。粘合层由此通过共交联而稳定且持久地结合至轮胎的表面，并可以免除织物的存在。

本发明的另一主题是旨在固定至轮胎表面的膜，其特征在于该膜包括附接层，所述附接层的组合物基于嵌段热塑性弹性体，使得在高于粘合层和附接层的软化温度的温度下在接合后的剥离力大于2N/mm(在60℃)。

根据优选的实施方案，附接层的热塑性弹性体的热塑性嵌段与轮胎的容纳区域的粘合层的组合物的嵌段热塑性弹性体的热塑性嵌段具有相同的性质。

此外，根据非常优选的实施方案，附接层的TPE与粘合层的TPE相同。

以此方式获得的粘合结合方案是环境友好的，且不使用不可逆的化学交联。

此外，由于后硫化附接，此附接方法提供了在膜的几何形状和功能方面的高自由度。

膜可以为能够容纳电子设备的外壳。

膜还可以为电子热备。

其还可以特别地是标记或饰纹。

本发明的另一主题是一种组件，其包括轮胎，所述轮胎具有通过结合至附接层的粘合层附接至轮胎表面的膜。

本发明的另一主题是将具有附接层的膜附接至具有粘合层的轮胎的表面的方法，所述粘合层通过设置在容纳区域上的保护薄膜保护，其中：

-去除全部或部分的保护薄膜；

-将所述粘合层和所述附接层升至大于所述嵌段热塑性弹性体的软化点或Tg(或者M.p.，如果合适的话)的温度；以及

-通过施加压力而使附接层和粘合层相接触。

膜同样非常快速且非常简单地附接。粘合层和附接层的温度一经返回至低于TPE的软化点或Tg(或者M.p.，如果合适的话)，附接就是有效且持久的。其还具有完全可逆的优点。

本发明的详细说明

在本说明书中，除非另外明确指出，否则所示的所有百分比(％)均为重量％。