[发明专利]用于从车辆的控制设备检索数据的方法和装置

说明书

本发明涉及一种用于控制从车辆（100）的控制设备（108）的至少一个数据检索的方法（240）。该方法（240）包括：读入（242）用于提供数据的询问（112）以及分配给所述询问（112）的查询码（114）的至少一个步骤；检查（244）查询码（114）的有效性的步骤；以及提供（248）对查询（112）进行应答的应答信息（116）的步骤，其中应答信息（116）包括车辆（100）和/或驾驶员的至少一个物理参数和/或车辆（100）的行驶参数。

技术领域

本发明涉及一种用于控制从车辆的控制设备的至少一个数据检索的方法、一种用于从车辆的控制设备检索数据的方法、至少一种相应装置以及一种相应的计算机程序。

背景技术

车辆中的控制设备提供大量数据，这些数据也是其它控制设备所感兴趣的。这适用于同一车辆中的控制设备，通过车对车通信、或者按照交通基础设施、比如交通灯和交通控制中心、或者例如经由车对基础设施通信进行车队管理的服务供应商适用于相邻车辆中的控制设备。更一般而言，这用车对X技术来表示。

在未来，数据将从车辆中的控制设备中检索，以供用在云服务和增值服务中（车队管理、主动维护、现场数据观察等等）。因此，出于技术原因，必须限制数据检索的数目，以便避免由于过多询问造成的资源过载。此外，所存在的经济兴趣是，（例如由第三方供应商）利用支付模型来存放数据的使用（数据作为“资产”）。

发明内容

在此背景下，利用在此提出的方案提出根据独立权利要求所述的一种用于控制从车辆的控制设备的至少一个数据检索的方法，此外一种用于从车辆的控制设备检索数据的方法，另外一种使用这些方法中的至少一个的控制设备、以及最后一种相应的计算机程序。有利的扩展方案从相应从属权利要求和下面的描述中得出。

对车辆中的数据的访问可以通过保护机制来限制和控制。这样，数据查询可以通过查询码来验证。在此，可以在相应范围内提供查询码。数据可以在一定条件下被提供，使得例如相应数据仅基于提供合适和有效查询码的数据查询来提供。

提出了一种用于控制从车辆的控制设备的至少一个数据检索的方法，其中该方法具有下列步骤：

读入用于提供数据的询问以及分配给所述询问的查询码；

检查查询码的有效性；以及

提供对该询问进行应答的应答信息，其中该应答信息包括车辆和/或驾驶员的至少一个物理参数和/或车辆的行驶参数。

车辆具有至少一个拥有通信接口的控制设备。控制设备可以理解成ECU。在此，ECU代表英语术语“Electronic Control Unit（电子控制单元）”。同一车辆、另一车辆或交通基础设施中的另一控制设备可以通过通信接口从该控制设备查询数据。为了从控制设备查询数据，可以提出询问。在此，该询问可以是表示数据查询的消息或信号。查询码可以理解成查询标号、交易号、一次性口令或者特征。在此，查询码可以表示模拟信号、或优选数字信号。询问和查询码可以被接收或读入。这样，也可以将读入理解成接收。应答信息可以表示在询问中被查询的数据。在此，应答信息可以表示数字信号或消息。应答信息可以包括存储在控制设备中的数据或信息。车辆的物理参数例如可以理解成速度、马达转速、马达温度、方向盘所成角度、倾斜角、或填充状态等等。在此，可以由传感器检测或由控制设备提供物理参数。驾驶员的参数例如可以理解成表示驾驶员的疲劳度的值、驾驶员的视向、或者驾驶员的座位状态。车辆的行驶参数例如可以理解成车辆的轨道或行驶方向。

在检查步骤和提供步骤之间可以执行监视步骤。在监视步骤中，可以监视和/或等待该询问与之前执行的询问之间的预先定义的时间间隔。这样，监视步骤可以停止该方法的执行，直到预先定义的时间间隔期满。替代地，当自从过去的查询以来的时间小于预先定义的时间间隔时，监视步骤可以输出错误或错误信号。有利地可以避免控制设备所连接的网络或控制设备的有意或无意的过载。这样，可以实现所定义的服务质量。