[发明专利]车辆前照灯

说明书

技术领域

本发明大体涉及用于装配在机动车辆上的前照灯。

背景技术

现有技术中已知一些光投射装置，此处称作车辆前照灯或大灯，车辆前照灯或大灯配置在车辆上以便将一个或多个光束朝向车辆前方投射以照亮道路。这些前照灯通常由至少一个光源(例如灯泡)和保护该灯泡的透镜或玻璃构成。优选地，前照灯中每个都包括多个具有不同强度的光源，这些光源可同时或不同时点亮以便管理前照灯的光束的几何形状和/或发光强度并且因此提供适于远光灯、近光灯或位置灯的几何形状和/或强度。光源发射的光束可被直接或间接地投射到车辆前方。在间接投射光束时，光束朝向反射元件投射，该反射元件将所述光束向车辆前方反射。

例如文件FR2844033公开了一种具有独立模块的前照灯，所述独立模块中的每个都包括光源、反射器和透镜。

该类型的前照灯的问题在于需要多个模块来设置足够的照明选项，这大大降低了前照灯的灵活性并且占据很多空间。

发明内容

本发明的目的在于解决上文提及的现有技术文件的缺点，尤其首先提供了一种高模块性、高灵活性并且紧凑的前照灯或大灯。

为此，本发明的第一方面涉及一种车辆前照灯，所述车辆前照灯包括：支撑件；设置在所述支撑件上的多个光源，每个光源配置用于发射光线；至少一个反射器，所述至少一个反射器配置用于反射由每个光源发射的光线，并且因此形成多个光束；以及多个透镜，每个透镜配置用于投射由所述反射器反射的光束中的一个，其中，所述至少一个反射器包括多个凹腔，每个凹腔对应于特定光源和特定透镜并且配置用于将多个光源中的所述特定光源的光线朝向多个透镜中的所述特定透镜反射，其特征在于，所述支撑件设置在所述至少一个反射器与多个透镜之间。因此，由于支撑件设置在前照灯内部的自由空间中而得到紧凑的前照灯，由于能够设置有无开口的反射器而没有光线损失，并且由于光束可彼此独立定向而具有高灵活性。

有利地，每个凹腔配置成仅反射由所述凹腔的特定光源发射的光线，以便使所述反射器将所述光线分开成反射光束。通过这种方式，所述前照灯能够通过单个模块发射多种类型的独立光束。

有利地，所述支撑件在所述反射器内部相对于所述凹腔对称居中。因此，不同光束具有相似的强度。

特别有利的实施方式在于，所述光源是电致发光二极管(LED)。以这种方式，所述前照灯具有改善的能量效率。

有利地，所述凹腔是具有两个焦点的椭圆形或圆锥形回转表面。因此，所述反射器容易实施。

有利地，每个光源被与对应的凹腔的第一焦点重合。以这种方式，光线被良好地朝向对应的凹腔发射并且光路径最佳。

有利地，每个凹腔的第二焦点与对应的透镜的焦点重合。因此，光束被良好地朝向对应的透镜反射并且光路径最佳。

有利地，所述多个透镜被模制成单件，其中，在所述透镜之间设有空间，所述空间由装饰件遮盖。通过这种方式，所述多个透镜可被标准化，并且可减少组装时间。

特别有利的实施方式在于，所述车辆前照灯包括在至少一个凹腔的第二焦点附近的固定或可移动的遮罩。因此，能够获得多功能前照灯。

本发明的第二个方面涉及一种车辆，所述车辆包括根据本发明的第一方面的前照灯。

附图说明

通过阅读以下仅作为非限制性示例给出的本发明实施例的详细说明和附图，本发明的其它特征和优点将更加清楚，在附图中：

-图1示出了用于本发明的前照灯的光束投射模块，

-图2示出了由本发明的前照灯投射的近光类型的照明光束示例。

具体实施方式

图1示出了根据本发明优选实施例的车辆前照灯1，更确切地示出了本发明的车辆前照灯1的光束投射模块。

根据所示的该优选实施例，该模块(因此前照灯1)包括多个光源2(发光源)，例如装配在单一支撑件21(例如印制电路板(PCB))上的LED(电致发光二极管)。在所示情况中，光源2的数量提升至四个，且每个配置用于发射光线。通常，各个光源同时设置在印制电路板的上方和下方，并且能够对称分布。更确切地，四个光源2以相对于印刷电路板21的薄片基本对称的方式被装配在所述印刷电路板上，即两个光源2邻近地设置在印刷电路板21的上表面上并且另外两个光源2邻近地设置成在印刷电路板21的下表面上。