[发明专利]风车用桨叶

说明书

本发明提供一种风车用桨叶。该风车用桨叶包括由丙烯酸树脂发泡体形成的芯材和覆盖该芯材的外皮，所述外皮由含有碳纤维和树脂的纤维强化树脂材料形成，所述丙烯酸树脂发泡体具有特定的弯曲弹性模量。

技术领域

本发明涉及一种风车用桨叶。

背景技术

以往，风力发电等所采用的风车在旋转轴上安装有多个桨叶(以下也称作“风车用桨叶”)。

风车为了高效地利用风力进行旋转，期望桨叶是轻量的。

因此，以往风车采用中空的桨叶。

但是，风车用桨叶若设为仅由外皮形成的中空体则存在强度不足之虞。

鉴于这一点，例如在专利文献1中提出了一种利用强度优异的纤维强化树脂材料形成外皮的风车用桨叶。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本国特开2002－137307号公报

发明内容

发明要解决的问题

风车用桨叶通常会因风力而产生弯曲、扭转。

中空的风车用桨叶在外皮的一部分形成有厚度比周围薄的部分时，弯曲、扭转的应力易于集中在这样的部位。

风车用桨叶为了谋求轻量化而使外皮薄壁化时，特别易于产生这样的应力集中。

因此，这种风车用桨叶暴露在强劲的风中时有可能破损。

即，以往的风车用桨叶具有难以谋求使强度和轻量性同时成立这样的问题。

本发明将解决该问题点作为课题，将提供一种强度和轻量性优异的风车用桨叶作为课题。

用于解决问题的方案

为了上述课题，本发明提供一种风车用桨叶，其中，该风车用桨叶包括芯材和覆盖该芯材的外皮，所述外皮由含有碳纤维和树脂的纤维强化树脂材料形成，所述芯材的至少一部分由丙烯酸树脂发泡体形成，该丙烯酸树脂发泡体具有5MPa以上的弯曲弹性模量。

发明的效果

本发明的风车用桨叶具备由树脂发泡体形成的芯材。

此外，在本发明中，由强度优异的丙烯酸树脂发泡体形成芯材。

因而，采用本发明，能够使风车用桨叶发挥优异的强度和轻量性。

附图说明

图1是本发明的一个实施方式的风车用桨叶的示意性的立体图。

图2a是图1所示的风车用桨叶的主视图。

图2b是图1所示的风车用桨叶的侧视图。

图3a是图2a所示的I－I线向视剖视图。

图3b是图2a所示的II－II线向视剖视图。

图4是图2b所示的III－III线向视剖视图。

图5是表示图3a的D部附近的外皮和加强件的情形的主要部分放大剖视图。

图6是用于说明在制造时在半分割状态的外皮的内壁面配置有加强件的状态的示意性的立体图。

图7是用于说明在制造时在加强件上配置有构架芯的状态的示意性的立体图。