[发明专利]用于基于车辆的可训练收发器的电源

说明书

本发明的一个实施例涉及可训练收发器。所述可训练收发器包括收发器电路、用户输入设备、电池和稳压器电路。所述收发器电路被配置成复制并发送控制信号，以用于操作多个远程电子设备。所述用户输入设备被配置成接受用户输入。所述稳压器电路包括：DC‑DC转换器，其被配置成升高电池电压水平；低漏电开关，其被配置成联接所述电池和所述DC‑DC转换器；以及温度敏感电流源，其被配置成控制所述低漏电开关。所述电池被配置成为所述收发器电路、所述用户输入设备和所述稳压器电路供电。

相关申请的交叉引用

本申请要求2014年8月6日提交的美国临时专利申请第62/034,094号的权益，该申请全文以引用方式并入本文中。

发明背景

本发明整体涉及用于并入车辆内的可训练收发器的领域。可训练收发器通常使用发射器、接收器和/或收发器发送和/或接收无线信号。无线信号可以用来控制其它设备。诸如用于在车辆系统之间通信的可训练收发器和诸如车库开门器、家庭安全系统和其它电子器件的其它系统/设备需要诸如电池的能量源，其能够在多种温度和操作条件下工作。另外，能量源不应妨碍可训练收发器的通信用途。车辆的用户可能不希望被要求在车辆的寿命期内维护或更换能量源。

发明内容

本发明的一个实施例涉及可训练收发器。可训练收发器包括收发器电路、用户输入设备、电池和稳压器电路。收发器电路被配置成复制并发送控制信号，以用于操作多个远程电子设备。用户输入设备被配置成接受用户输入。稳压器电路包括：DC-DC转换器，其被配置成升高电池电压水平；低漏电开关，其被配置成联接电池和DC-DC转换器；以及温度敏感电流源，其被配置成控制低漏电开关。电池被配置成为收发器电路、用户输入设备和稳压器电路供电。在一些实施例中，电池为锂氟化碳电池、锂二氧化锰电池或锂亚硫酰氯电池。

另一个实施例涉及一种用于可训练收发器的功率组件。功率组件包括电池和稳压器电路。稳压器电路包括：DC-DC转换器；低漏电开关，其被配置成联接电池和DC-DC转换器；以及温度敏感电流源，其被配置成控制低漏电开关。在一些实施例中，电池为锂氟化碳电池、锂二氧化锰电池或锂亚硫酰氯电池。

另一个实施例涉及可训练收发器。可训练收发器包括收发器电路、用户输入设备、电池和稳压器电路。收发器电路被配置成复制并发送控制信号，以用于操作多个远程电子设备。用户输入设备被配置成接受用户输入。稳压器电路包括：DC-DC转换器，其被配置成升高电池电压水平；低漏电开关，其被配置成联接电池和DC-DC转换器；温度敏感电流源，其被配置成控制低漏电开关；以及至少一个电阻器，其联接到DC-DC转换器。所述至少一个电阻器被配置成过滤可能由稳压器电路的操作产生的尖峰。在一些实施例中，电池为锂氟化碳电池、锂二氧化锰电池或锂亚硫酰氯电池。

另一个实施例涉及一种用于为可训练收发器单元供电的方法。该方法包括将电池和稳压器电路联接到可训练收发器单元。稳压器电路包括DC-DC转换器、低漏电开关和温度敏感电流源。该方法还包括利用低漏电开关联接电池和DC-DC转换器。DC-DC转换器被配置成升高电池电压水平。该方法还包括利用温度敏感电流源感测温度并且利用温度敏感电流源调整由电池提供至低漏电开关的基极驱动电流。对基极驱动电流所做的调整基于温度进行。

在另一个实施例中，温度敏感电流源包括热敏电阻器和双极晶体管，其中，双极晶体管为电流源。可选地，至少一个电阻器联接到双极晶体管并且被配置成调谐在双极晶体管的基极处的电压以获得所需的温度与电流特性。

在又一个实施例中，温度敏感电流源包括高直流电流增益双极晶体管，该高直流电流增益双极晶体管被配置成使得电流源联接到双极晶体管的基极、电池联接到双极晶体管的发射极并且DC-DC转换器联接到双极晶体管的集电极。