[发明专利]车载显示装置有效
申请号: | 201580045923.1 | 申请日: | 2015-08-18 |
公开(公告)号: | CN106604902B | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 井上淳;山本功;桥本匡平;加藤保真;深泽宁司;小林欲介 | 申请(专利权)人: | AGC株式会社 |
主分类号: | C03C21/00 | 分类号: | C03C21/00;G09F9/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡烨;刘多益 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 显示装置 | ||
本发明提供覆盖玻璃的耐冲击性优良的车载显示装置。所述车载显示装置是以表层的覆盖玻璃为第1层、由第1层至第n层的构件层叠而构成的车载显示装置,上述覆盖玻璃是板厚为0.5~2.5mm且表面压缩应力层的厚度在10μm以上的强化玻璃,所述车载显示装置满足特定的式(I)。
技术领域
本发明涉及车载显示装置。
背景技术
以往,为了保护液晶面板等的显示面板,一直使用覆盖显示面板的显示面(显示区域)的透明保护构件。作为这种用于保护显示装置的保护构件,例如在专利文献1中记载了表面形成有粘接层的具有粘接层的透明面材。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:国际公开第2011/148990号
发明内容
发明所要解决的技术问题
汽车等车辆中搭载有车载导航装置等车载显示装置。作为车载显示装置的类型,可例举例如设置于仪表盘外部的仪表外置型(日文:オンダッシュタイプ)和埋入仪表盘的仪表盘内置型(日文:インダッシュタイプ)等。
这种车载显示装置中,从保护显示面板的角度出发使用膜和玻璃等透明的保护构件,但是,近年来从质感的角度出发,期望使用玻璃保护构件(覆盖玻璃),而不是膜。进一步,玻璃中的夹层玻璃容易使厚度增加,容易产生设计上的问题,而且成本也高,因此存在使用强化玻璃的需求。
对于车载显示装置用覆盖玻璃,从安全性的角度出发,要求具有车辆发生冲撞事故时即使被乘客的头部等碰撞也不会破裂程度的优良的耐冲击性。但是,冲撞事故产生的冲击能量远远大于例如液晶电视等静置型显示装置中假定的冲击,因此要求覆盖玻璃具有高耐冲击性。
本发明鉴于以上观点,目的在于提供覆盖玻璃的耐冲击性优良的车载显示装置。
解决技术问题所采用的技术方案
本发明的实施方式的车载显示装置是以表层的覆盖玻璃为第1层、由第1层至第n层的构件层叠而构成的车载显示装置,上述覆盖玻璃是板厚为0.5~2.5mm且表面压缩应力层的厚度在10μm以上的强化玻璃,所述车载显示装置满足下式(I)。
式(I)……P≦0.0302t12+0.0039t1+0.0478
式(Ⅰ)中,P=E1/(E1t12+…+Entn2),E1:覆盖玻璃的杨氏模量(单位:GPa),t1:覆盖玻璃的厚度(单位:mm),En:第n层构件的杨氏模量(单位:GPa),tn:第n层的厚度(单位:mm),n是2以上的整数。
发明效果
如果利用本发明,则能够提供覆盖玻璃的耐冲击性优良的车载显示装置。
附图说明
图1是表示具有粘接层的覆盖玻璃的示意剖视图。
图2是表示车载显示装置的示意剖视图。
图3是表示4层结构的示意图。
图4是表示试验体的立体图。
图5是图4的A-A线剖视图。
图6是表示试验体的俯视图。
图7是绘制了耐冲击性的评价结果的图表。
具体实施方式
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