[发明专利]安全三脚架

说明书

本发明涉及包括当发生紧急情况时向前后方传递警告标志的警告标志装置并附着于车辆的安全三脚架，其包括：水平板，相对于上述警告标志装置进行拆装；外壳，安装于上述水平板的上部，后方及下部开放；前部面外壳，向上述外壳的前方插入；三角表示部件，收容于上述外壳的内部，前方末端与前部面外壳相接触；以及操作把手，安装于上述三角表示部件的后方，用于向外部引出或向内部引入三角表示部件。根据本发明，本发明不仅能够提供当车辆发生紧急情况时，可简单附着于车辆顶棚、引擎盖、后备箱中的至少一个位置，通过操作把手的简单操作就能操作表示警告标志的三角表示部的安全三脚架，而且，本发明具有可有效预防2次追尾事故的效果。

技术领域

本发明涉及安全三脚架，更详细地，涉及在车辆的后备箱、顶棚或车身外部安装小型且具有在发生紧急情况时不会侵犯旁边车道的警告标志装置，由此，当发生紧急情况时，向远距离后方驾驶员准确传递警告标志，从而可预防汽车2次追尾事故的安全三脚架。

背景技术

通常，汽车在运行的过程中不仅会面临安全事故，而且还会频频发生与驾驶员的意图无关的应急状况，从此，为了保护驾驶员和搭乘人员，为了向车辆通知处于紧急应急状况，法律上规定了车辆必须具有按压式安全三脚架。

最近在韩国，因不使用安全三脚架，在高速公路上发生了大规模的灾难。最近3年来，在高速公路因汽车2次追尾事故而导致141名死亡，致死率达到61.3％，是普通交通事故9.7％的6倍。为了防止上述灾难的发生，为了安全的道路运行，需要扩散必须使用安全三脚架的意识。

而且，除固定型和组装型之外，使用携带及保存容易的组装型安全三脚架，上述安全三脚架放在车里，在车辆运行中发生事故或者车辆发生异常而不得不停在道路的情况下，通过预先向后方的车辆告知前方有故障车辆来控制交通，由此防止灾难的扩大。

因此，在目前道路交通法实施规则第40条中如下表明。白天在后方100米，晚上在后方200米的位置设置安全三脚架，并在后方500米的位置追加设置闪光信号。但是，以往的安全三脚架在设置过程中，驾驶员或搭乘人员需要下车并拿出安全三脚架之后，为了遵守道路交通法，需要直接向设置位置移动并进行设置。

如上所述，在车辆行驶的道路上，为了设置安全三脚架，在人们直接拿起安全三脚架来向目标位置移动的期间，人们的安全无法受到保障。

尤其，如高速公路，在车辆高速行驶的道路上，需要将安全三脚架设置在事故车辆的后方100米左右的位置，但是，拿起安全三脚架来移动100米是一种很危险的行动，其他驾驶员以高速行驶的过程中发现在道路中央逆向行走的人时会感到慌乱，从而可引起追加事故。

并且，以往的安全三脚架设置于地面，因设置位置为驾驶员视野的下端部分，因此很难从远处观察得到，且因小型安全三角架，因此仅可在近距离观察，尤其，当夜间恶劣天气时，驾驶员的可视距离极短，因此，后方驾驶员无法躲开，从而无法有效预防2次追尾事故。

现有技术文献

专利文献1：韩国授权实用新型公报第20-0253779号

专利文献2：韩国公开专利公报第2012-134588号

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明为了解决如上所述的问题而提出，本发明的目的在于，提供当车辆发生紧急情况时，可简单附着于车辆顶棚、引擎盖、后备箱中的至少一个位置，通过操作把手的简单操作就能操作表示警告标志的三角表示部的安全三脚架。

并且，本发明的目的在于，三脚表示部的宽度大于后备箱的宽度且小于车道的宽度，由此不妨碍车辆前进道路，并可向位于后方的车辆容易传递紧急情况。

并且，本发明的目的在于，可从外壳分离构成警告标志装置的前部面外壳、三角表示部件及操作把手，从而，当雨天时，可代替雨伞使用。