[发明专利]驱动装置

说明书

本发明希望实现一种能够利用冷却油来高效地冷却转子轴的内周面的驱动装置。在驱动装置(1)中，在转子轴(10)的内周面(14)的沿径向观察与转子铁芯(Ro)重叠的区域的至少一部分形成有外卡合部(12)，该外卡合部(12)是相互平行地沿轴向(X)延伸的多个卡合槽，在动力传递轴(20)的外周面(21)形成有内卡合部(22)，该内卡合部(22)是相互平行地沿轴向(X)延伸的多个卡合槽，并与外卡合部(12)卡合，在动力传递轴(20)设置有供油路(51)，该供油路(51)向作为形成在外卡合部(12)与内卡合部(22)之间的沿轴向(X)延伸的缝隙的轴向油路(50)供给冷却油。

技术领域

本发明涉及具备旋转电机的圆筒状的转子铁芯、从径向内侧支承上述转子铁芯的转子轴、以及以一体旋转的方式与上述转子轴连结的动力传递轴的驱动装置。

背景技术

关于上述那样的驱动装置，例如已知有下述专利文献1所记载的技术。在专利文献1所记载的技术中，构成为朝向形成为圆筒状的转子轴的内周面供给冷却油，从而对转子铁芯进行冷却。

专利文献1:WO2011/118062号公报

然而，在如专利文献1的技术那样转子轴的内周面形成为圆筒状的情况下，不容易增加转子轴的内周面的表面积，从而不容易提高冷却油对转子铁芯的冷却效率。

另外，在如专利文献1的技术那样转子轴的内周面形成为圆筒状的情况下，冷却油沿着圆筒面自由地流动，因此不容易控制冷却油的流量以提高热传递，另外，不容易抑制冷却油的周向不均，因此不容易提高冷却效率。

发明内容

因此，希望实现一种能够利用冷却油来高效地冷却转子轴的内周面的驱动装置。

本发明所涉及的驱动装置具备：旋转电机的圆筒状的转子铁芯；从径向内侧支承上述转子铁芯的转子轴；以及与上述转子轴以一体旋转的方式连结的动力传递轴，上述驱动装置的特征结构在于，上述转子轴形成为具有与上述转子铁芯的内周面接触的外周面的筒状，上述动力传递轴配置于上述转子轴的径向内侧，在上述转子轴的内周面的沿径向观察与上述转子铁芯重叠的区域的至少一部分形成有外卡合部，该外卡合部是相互平行地沿轴向延伸的多个卡合槽，在上述动力传递轴的外周面形成有内卡合部，该内卡合部是相互平行地沿轴向延伸的多个卡合槽，并与上述外卡合部卡合，在上述动力传递轴设置有供油路，该供油路向轴向油路供给冷却油，该轴向油路是形成在上述外卡合部与上述内卡合部之间的沿轴向延伸的缝隙。

此外，在本申请中，“旋转电机”作为包含马达(电动机)、发电机(generator)、以及根据需要发挥马达以及发电机双方的功能的马达/发电机中的任一种的概念来使用。

根据上述的特征结构，利用外卡合部的凹凸，从而与没有这样的凹凸的情况相比，能够增加转子轴的内周面的表面积，提高冷却油与转子轴的热传递，从而能够提高转子铁芯的冷却效率。另外，由于外卡合部形成于沿径向观察与转子铁芯重叠的区域，所以能够高效地冷却从转子铁芯朝向转子轴传递的热量。

另外，由于挪用被形成为用于进行转子轴与动力传递轴的卡合的外卡合部，所以无需只是为了增加转子轴的内周面的表面积而形成槽。

这里，优选为在上述转子轴的内周面与上述动力传递轴的外周面之间，形成有遍及周向的整个区域连续并与上述轴向油路连通的周向油路，上述供油路的下游侧开口部朝向上述周向油路开口。

根据该结构，利用周向油路，使从供油路供给的冷却油沿周向流通，从而容易向外卡合部与内卡合部的缝隙(转子轴的内周面)无周向不均地供给冷却油。另外，即使供油路的下游侧开口部的数量或者面积较少，也能够利用周向油路来抑制冷却油的周向的偏置的产生。

这里，优选为在上述周向油路与上述轴向油路的边界部处，沿轴向观察的上述轴向油路的截面积比上述周向油路的截面积小。