[实用新型]一种坐垫锁安装结构有效
| 申请号: | 201521131927.5 | 申请日: | 2015-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN205345146U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
| 发明(设计)人: | 刘志锋;莫文峰;郑静 | 申请(专利权)人: | 广东广天机电工业研究院有限公司 |
| 主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00;B62H5/00 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
| 地址: | 529000 广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 坐垫 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及摩托车领域,具体是一种坐垫锁安装结构。
背景技术
现有的摩托车部分设置有可开合的坐垫,坐垫内设计有用于储物的容置空间,且坐垫通过一坐垫锁保护开合,现时一般的坐垫锁直接通过螺钉固定在摩托车的后尾裙上,其稳固性一般,外观上可能会因为螺钉连接产生缩痕,而且后尾裙一般结构单薄,当坐垫锁被撬过后一般会连带损伤后尾裙,防盗性和保护性均非常有限。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种坐垫锁安装结构,可有效加强坐垫锁的安装结构,并提高外观美感。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种坐垫锁安装结构,包括后尾裙和坐垫锁,所述坐垫锁安装在后尾裙内侧,坐垫锁的锁头穿过后尾裙至其外侧,所述后尾裙外侧安装有对应所述锁头的保护罩,所述保护罩设置有与锁头匹配的让位孔,所述让位孔顶端表面与锁头端面对应平齐,保护罩一侧边缘上设置有固定片,所述固定片对应位于后尾裙内侧并与固定柱对齐,保护罩边缘与后尾裙匹配抵接。
作为上述技术方案的改进,所述后尾裙内侧安装有遮挡所述坐垫锁的保护壳,所述保护壳设置有内凹的连接孔。
作为上述技术方案的进一步改进,所述后尾裙内侧设置有对应所述保护壳匹配的围板,所述坐垫锁安装在所述围板内。
进一步,所述保护罩设置有卡钩,所述后尾裙对应所述卡钩设置有卡口。
进一步,所述后尾裙外侧穿出所述锁头处设置有凹陷部,所述保护罩与所述凹陷部对应。
本实用新型的有益效果是:本结构可有效加强坐垫锁安装端面结构,保护缺陷外观外漏,并增加产品层次感,提升外观美感,同时提高坐垫锁的防盗性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型外侧角度的安装结构分解示意图;
图2是本实用新型内侧角度的局部安装结构分解示意图。
具体实施方式
参照图1和图2,本实用新型的一种坐垫锁安装结构,包括后尾裙1和坐垫锁2,所述坐垫锁2安装在后尾裙1内侧,坐垫锁2的锁头21穿过后尾裙1至其外侧,所述后尾裙1外侧安装有对应所述锁头21的保护罩3,所述保护罩3设置有与锁头21匹配的让位孔31,所述让位孔31顶端表面与锁头21端面对应平齐,保护罩3一侧边缘上设置有固定片32,所述固定片32对应位于后尾裙1内侧并与固定柱对齐并通过螺钉或螺栓连接,保护罩3边缘与后尾裙1匹配抵接。
作为上述实施方式的改进,所述后尾裙1内侧安装有遮挡所述坐垫锁2的保护壳4,所述保护壳4设置有内凹的连接孔41,螺钉或螺栓穿过连接孔41与后尾裙1的连接柱连接,保护壳4可有效阻挡内部被撬锁。
作为上述实施方式的进一步改进,所述后尾裙1内侧设置有对应所述保护壳4匹配的围板13,所述坐垫锁2安装在所述围板13内,进一步提高防盗性。
进一步,所述保护罩3设置有卡钩33,所述后尾裙1对应所述卡钩33设置有卡口11。
进一步,所述后尾裙1外侧穿出所述锁头21处设置有凹陷部12,所述保护罩3与所述凹陷部12对应匹配,两者配合实现层次感。
以上所述,只是本实用新型的较佳实施方式而已,但本实用新型并不限于上述实施例,只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果,都应落入本实用新型的保护范围之内。
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