[实用新型]多义路径识别设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及通信领域，具体地，涉及一种多义路径识别设备。

背景技术

随着中国经济的快速发展，在社会发展中扮演着越来越重要的角色；随 着的不断建设，路网规模越来越大，路网结构复杂度增大，车辆在网内从入 口到出口之间，往往存在很多条行驶线路；在投资主体多元化的背景下，划 分出车辆的行驶路径，影响到车辆通行费的计算及通行费在各方业主的划 分。

目前我国采用比较有效的解决行驶路径标识的方法，是利用频段 433MHz路径标识站和433MHz路径识别设备来实现，随着电子不停车收费 系统在我国的大规模使用，国家正在考虑将5.8GHz频段引入到多义性路径 识别系统中来，相应的国标也已经出台；考虑到433M多义路径识别系统已 经在我国有一定规模的使用，若直接放弃不使用，则无疑会造成资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多义路径识别设备，该设备既能接收 433MHz路径标识站发出的路径信息，也能够接收5.8GHz路径标识站发出 的路径信息，实现了对于两种多义路径系统的兼容。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种多义路径识别设备，该设备包 括：13.56MHz数据处理装置，用于读取入口处桌面读写器发送的入口信息； 5.8GHz数据处理装置，用于接收5.8GHz路径标识基站所发送的第一路径信 息；433MHz数据处理装置，用于接收433MHz路径标识基站所发送的第二 路径信息；以及微处理器，用于对所述入口信息、所述第一路径信息和所述 第二路径信息进行存储，所述13.56MHz数据处理装置还用于将所述入口信 息、所述第一路径信息和所述第二路径信息发送至出口处桌面读写器。

优选地，所述5.8GHz数据处理装置包括：5.8GHz天线，用于接收所述 第一路径信息；ASK解调器，用于对所述第一路径信息进行振幅解调；以及 解码器，用于对所述振幅解调后的信号进行解码，并将解码后的信号发送至 所述微处理器。

优选地，所述5.8GHz数据处理装置还包括：第一低噪声放大器，用于 减少所述第一路径信息的噪声，并将噪声减少后的信号发送至所述ASK解 调器。

优选地，所述5.8GHz数据处理装置还包括：编码器，用于对微处理器 传送的5.8GHz基带数据进行编码；ASK调制器，用于对编码后的信号进行 振幅调制；以及所述5.8GHz天线还用于发射经所述ASK调制器振幅调制后 的信号。

优选地，所述5.8GHz数据处理装置还包括：第一功率放大器，用于对 所述振幅调制后的信号进行功率放大，并将该功率放大后的信号传送至所述 5.8GHz天线。

优选地，所述433MHz数据处理装置包括：433MHz天线，用于接收所 述第二路径信息；第二低噪声放大器，用于减少所述第二路径信息的噪声； 以及2FSK解调器，用于对噪声减少后的第二路径信息进行频率解调，并将 振幅解调后的信号发送至所述微处理器。

优选地，所述433MHz数据处理装置还包括：2FSK调制器，用于对微 处理器传送的433MHz基带数据进行频率调制；第二功率放大器，用于对频 率调制后的信号进行功率放大，所述433MHz天线还用于发射该功率放大后 的信号。

优选地，所述设备还包括电池。

优选地，所述电池为可充电电池。

优选地，所述设备还包括显示灯，在所述入口信息、所述第一路径信息 和所述第二路径信息中任意一者被接收时，该显示灯亮。

通过上述技术方案，在多义路径识别设备中既包含5.8GHz数据处理装 置和433MHz数据处理装置，因此，该设备既能接收433MHz路径标识基站 发出的路径信息，也能够接收5.8GHz路径标识基站发出的路径信息，实现 了对于两种多义路径系统的兼容。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细 说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部 分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用 新型的限制。在附图中：

图1示出了本实用新型所提供的多义路径识别设备的结构框图；

图2示出了5.8GHz数据处理装置和433MHz数据处理装置的结构框图；