[实用新型]一种节能可升降式路灯有效
申请号: | 201521126098.1 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN205299355U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 陈少辉;陈少忠;李文莱;刘红 | 申请(专利权)人: | 国电康能科技股份有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V21/36;F21W131/103 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 姜庆梅 |
地址: | 100000 北京市石景山区八大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 升降 路灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种路灯,具体是一种节能可升降式路灯。
背景技术
在日常生活中,路灯为人们夜间照明,然而当路灯坏损,只能使用吊车等大型机器完成灯具的更换,从而浪费了大量的人力物力,路灯长时间工作,电能消耗巨大,从而给人们带来很多的困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种节能可升降式路灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种节能可升降式路灯,包括支撑杆、横杆、灯罩、灯泡、蓄电池、蜗杆、步进电机、底座、安装孔、涡轮、限位块、升降按钮、盖板、钥匙孔和太阳能光板;所述底座上设有四个安装孔;所述支撑杆连接在底座上;所述步进电机位于支撑杆的底部;所述步进电机上连接有蜗杆;所述蜗杆顶部设有限位块;所述限位块用于将横杆升到同一高度;所述蜗杆上配合有涡轮;所述涡轮上连接有横杆;所述横杆底面上设有灯罩和蓄电池;所述蓄电池位于灯罩的左侧;所述灯罩上安装有灯泡;所述横杆上表面上设有太阳能光板;所述蓄电池通过导线连接在太阳能光板上;所述灯泡通过导线与蓄电池连接;所述升降按钮位于支撑杆表面上;所述升降按钮有两个,一个用于控制横杆上升,另一个用于控制横杆下降;所述升降按钮处设有盖板;所述盖板上设有钥匙孔;所述钥匙孔位于盖板的右侧。
作为本实用新型进一步的方案:所述灯泡与灯罩之间为螺纹连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述升降按钮距离底座的高度为一米六。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型,适合各道路使用,操作简单,大大方便了人们维修灯具,减少了成本,太阳能资源的充分利用,节约了电能,给人们带来很多的方便。
附图说明
图1为节能可升降式路灯的结构示意图。
图2为节能可升降式路灯中升降按钮的结构示意图。
图3为节能可升降式路灯的俯视图结构示意图。
图4为节能可伸降式路灯的控制系统图。
图中:1-支撑杆,2-横杆,3-灯罩,4-灯泡,5-蓄电池,6-蜗杆,7-步进电机,8-底座,9-安装孔,10-涡轮,11-限位块,12-升降按钮,13-盖板,14-钥匙孔,15-太阳能光板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-4,一种节能可升降式路灯,包括支撑杆1、横杆2、灯罩3、灯泡4、蓄电池5、蜗杆6、步进电机7、底座8、安装孔9、涡轮10、限位块11、升降按钮12、盖板13、钥匙孔14和太阳能光板15;所述底座8上设有四个安装孔9;所述支撑杆1连接在底座8上;所述步进电机7位于支撑杆1的底部;所述步进电机7上连接有蜗杆6;所述蜗杆6顶部设有限位块11;所述限位块11方便维修人员将横杆升到原有高度,如果没有限位块11,维修人员就只能通过肉眼估计横杆的大概高度,这往往会导致横杆的高度不同统一,影响美观;所述蜗杆6上配合有涡轮10;所述涡轮10上连接有横杆2;所述横杆2底面上设有灯罩3和蓄电池5;所述蓄电池5位于灯罩3的左侧;所述灯罩3上安装有灯泡4;所述灯泡4与灯罩3之间为螺纹连接;所述横杆2上表面上设有太阳能光板15;所述蓄电池5通过导线连接在太阳能光板15上;太阳能光板15将光能转化为电能储存在蓄电池5内,蓄电池5为灯泡4提供电能;所述灯泡4通过导线与蓄电池5连接;所述升降按钮12位于支撑杆1表面的下方;所述升降按钮12有两个,一个用于控制横杆2上升,另一个用于控制横杆2下降;所述升降按钮12处设有盖板13;所述盖板13上设有钥匙孔14;所述钥匙孔14位于盖板13的右侧;盖板13的设置是为了防止非工作人员操作升降按钮;所述升降按钮12距离底座8的高度为一米六。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
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