[实用新型]一种替代植绒工艺的新型结构轿车窗导轨密封条有效
| 申请号: | 201521125633.1 | 申请日: | 2015-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN205239099U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
| 发明(设计)人: | 葛丰鑫;郭强强;石明奇;祝文龙;许涛 | 申请(专利权)人: | 建新赵氏集团有限公司 |
| 主分类号: | B60J10/15 | 分类号: | B60J10/15;B60J10/17;B60J10/20;B60J10/50;B60J10/76 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315609 浙江省宁波市宁海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 替代 工艺 新型 结构 轿车 导轨 密封条 | ||
1.一种替代植绒工艺的新型结构轿车窗导轨密封条,包括沿着车窗钣金的上边框 设置的密封条本体,其特征在于密封条本体的上端设置有条状结构的突触部与内部中空 的发泡结构部,所述的突触部、发泡结构部均与车身钣金接触连接,所述的突触部与发 泡结构部均朝向车身外侧伸展弯曲,发泡结构部采用EPDM发泡胶材料制成,所述的突 触部的内侧面靠近发泡结构部且采用EPDM发泡胶材料制成,密封条本体上用于连接突 触部与发泡结构部的连接部的表面采用EPDM发泡胶材料制成,所述的EPDM发泡胶 材料的密度为0.8±0.05g/cm3,所述的发泡胶材料表面设置有一层厚度为12±3um的润 滑涂层。
2.根据权利要求1所述的一种替代植绒工艺的新型结构轿车窗导轨密封条,其特 征在于所述的突触部的外侧面采用EPDM密实胶材料,所述的润滑涂层覆盖了突触部的 头部。
3.根据权利要求1所述的一种替代植绒工艺的新型结构轿车窗导轨密封条,其特 征在于所述的发泡结构部包括接近车身外侧的外侧边与接近车身内侧的内侧边,所述的 外侧边的横截面为向车身外侧弯曲的弧形结构,所述的内侧边的横截面为向车身外侧倾 斜并弯曲的弧形结构,所述的外侧边的端部与内侧边的端部之间存在预定的间距,所述 的外侧面的头部与内侧边的头部相连构成内部空心的结构。
4.根据权利要求1所述的一种替代植绒工艺的新型结构轿车窗导轨密封条,其特 征在于所述的密封条本体的内侧面设置有用于与车窗钣金的上边框连接的、矩形结构的 槽口,所述的槽口的槽壁内设置有横截面为U型结构的铝带,所述的铝带与所述的槽口 的结构相适应,所述的密封条本体将铝带包裹在内。
5.根据权利要求4所述的一种替代植绒工艺的新型结构轿车窗导轨密封条,其特 征在于所述的槽口的一侧壁上设置有与车窗钣金的上边框接触的多个结构相同的唇边, 多个唇边均朝向槽口底面伸展。
6.根据权利要求5所述的一种替代植绒工艺的新型结构轿车窗导轨密封条,其特 征在于所述的槽口的一侧壁上设置有第一唇边、第二唇边与第三唇边,所述的第一唇边、 第二唇边、第三唇边之间存在预定的间距,所述的第二唇边位于槽口一侧壁的中部。
7.根据权利要求5所述的一种替代植绒工艺的新型结构轿车窗导轨密封条,其特 征在于所述的突触部与发泡结构部位于槽口的一侧壁的外侧面上。
8.根据权利要求5所述的一种替代植绒工艺的新型结构轿车窗导轨密封条,其特 征在于所述的槽口的一侧壁的端部与槽口底面平滑过渡连接,所述的槽口的一侧壁的头 部上设置有向槽口内弯曲的折边。
9.根据权利要求8所述的一种替代植绒工艺的新型结构轿车窗导轨密封条,其特 征在于所述的槽口的另一壁的端部与槽口底面平滑过渡连接,所述的槽口的另一侧壁的 头部上设置有向槽口外侧弯曲的凸舌部。
10.根据权利要求1所述的一种替代植绒工艺的新型结构轿车窗导轨密封条,其特 征在于所述的密封条本体的外侧面设置有用于安装亮条的卡接部,所述的卡接部包括向 外凸起的支撑部以及位于支撑部两侧的内陷部,所述的支撑部的中部内凹,支撑部的上 部与下部外凸,所述的支撑部上部的外凸部位的表面有TPE涂层覆盖。
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