[实用新型]一种路面防水材料铺设装置

说明书

技术领域

本实用新型属于路面防水技术领域，尤其涉及一种路面防水材料铺设装置。

背景技术

在路面工程中，为了防止水渗漏，普遍采用铺设防水卷材的方式防止路面渗漏水。传统防水层铺设采用的工艺为将制备成的防水卷材防水卷材进行现场烘烤铺设，由于防水卷材铺设过程中采用人工烘烤工艺，在烘烤工序中由于认为的技术水平以及环境条件，可能会造成卷材的烘烤不均匀或者过烧现象的发生，直接影响防水卷材与基面的粘接性能、造成防水效果差的缺陷。同时采用人工烘烤铺设防水卷材劳动量大且效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种能够在路面工程直接铺设路面防水材料的铺设装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种路面防水材料铺设装置，其特征在于；包括

能够通过牵引或自备动力能够行进的机架，在该机架上设置有

具有输出管道沥青胶料加热搅拌机构，

聚酯胎放卷机构，

沙粒散播机构；

所述沥青胶料输出管道的端部设置有前、后两层沥青胶料挤出口，在该两层的挤出口间设置有所述聚酯胎的放卷张轮；

所述的沙粒散播机构设置于所述沥青胶料挤出口的后部，并在该沙粒散播机构后部设置有辊压机构。

本实用新型所提供的一种路面防水材料铺设装置具有以下优点：其一，由利用该装置能够直接将沥青胶料涂覆于路面上，因此该沥青胶料与地面间可以实现均匀的粘合，有效避免现有技术中构成防水材料的成型卷材因烘烤造成的粘合不均匀、或由过度烘烤造成粘合失效现象的发生；其二，该路面防水材料为直接在路面上铺设，因此可以大大提高一次性现场铺设的宽度，有效避免了现有技术的成型卷材，因其只有1.5或2.0米等固定宽度，而在铺设时又必须搭接而造成的搭接部分间极易形成漏水隐患部位的缺陷，该路面防水材料的现场铺设的宽度可以根据需要而定，同时还提高了铺设质量和效率；其三，利用该装置能够使得构成该路面防水材料的第二层胶料层上铺洒有一层与之结合形成一体结构的沙粒层，该沙粒层可以与在其上部浇筑的路面混凝土层形成一体结构，大大提高了路面的防水和一体性能。

附图说明

图1为本实用新型所提供的路面防水材料铺设装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所提供的路面防水材料铺设装置的结构和工作原理作进一步的详细说明。

如1图所示，为本实用新型所提供的一种路面防水材料铺设装置的结构示意图。

如1图所示为铺设路面防水材料铺设装置的结构图，构成该装置的结构包括设置有行进轮16能够通过牵引或自备动力而行进的机架17，在该机架上设置有具有输出管道18的沥青胶料加热搅拌罐2、聚酯胎放卷机构1、沙粒散播机构5；其中，上述沥青胶料保温输出管道18的端部设置有前、后两层沥青胶料挤出口3、4，在该两层挤出口间设置有聚酯胎放卷张轮19，沙粒散播机构设置于沥青胶料挤出口4的后部，并在该沙粒散播机构后部设置有辊压机构6。

利用该装置铺设路面防水材料时，由加热搅拌罐将沥青胶料融化搅拌均匀，通过保温输出管道输送到设置有刮刀的前沥青胶料挤出口中，通过刮刀刮涂在基面上与路面基层粘接，实现第一层防水胶料8的刮涂，其中刮刀可以控制刮涂防水胶料的厚度与宽度；在铺设第一层防水胶料的同时，聚酯胎10通过放卷机构1和放卷张轮19将其铺压在第一胶料层上，形成具有防穿刺和防拉伸的聚酯胎层11；紧随其后的是，通过保温输出管道输送到设置有刮刀的后沥青胶料挤出口中，通过刮刀刮涂在聚酯胎层11上粘合，实现第二层防水胶料12的刮涂；最后由撒砂机构将沙粒铺设在该第二胶料层上并通过辊压机构6辊压形成能够与沙粒上浇筑的混凝土结合形成一体结构的沙粒层13。最终形成由上、下两层胶料中间复合一层聚酯胎构成复合防水层。通过速度匹配控制系统将两次刮涂胶料的出胶量与刮涂设备的行进速度相匹配，避免出现胶料堆积或胶料不足情况出现。