[实用新型]一种接驳车辆辅助启动连接线之间的连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连接装置，特别是涉及一种接驳车辆辅助启动连接线之间的连接装置。

背景技术

在汽车或摩托车的发动机启动时，首先需要电瓶供电给起动电机启动，但是由于各种原因造成电瓶电压下降而引起启动困难。当一辆运输车由于电瓶缺电无法启动时，可以利用辅助启动连接线将该车的辅助启动插头与另一辆电瓶电能充足的运输车的辅助启动插座相连，实现缺电车的顺利启动。目前，辅助启动连接线长度一般为5米左右，当两辆车之间的间距超过辅助启动连接线的最大长度时，则无法实现车辆间借电的目的。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术存在的上述技术问题，而提供一种专门用于接驳车辆辅助启动连接线之间的连接装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案予以实现的：

一种接驳车辆辅助启动连接线之间的连接装置，其特征在于包括套筒，套筒内设有与其同轴配合的绝缘体，沿绝缘体轴线方向在其内设有一对通孔，通孔内设有金属簧片组，其中一个通孔中的金属簧片组与辅助启动连接线的插头的正极柱弹性接触配合、另一个通孔中的金属簧片组与辅助启动连接线的插头的负极柱弹性接触配合。

所述套筒与绝缘体之间设有环形空腔，环形空腔内设有挡圈将环形空腔分为两个部分，挡圈外壁与套筒内壁形成紧密配合、内壁与绝缘体外壁形成紧密配合。

所述套筒两端分别设置有开口，开口沿套筒轴线方向设置，所述绝缘体两端端面置于套筒内。

所述的金属簧片组由一组条状的簧片组成，簧片沿通孔轴线方向设置，簧片的两端分别与通孔固定连接，簧片的两端之间设有拱形段，拱形段的拱背朝向通孔的中心轴线。

本实用新型的有益效果在于结构简单，制造成本低廉，在实现了两个辅助启动连接线相互连接的同时，还具有体积小、便携性好的优势。

下面便结合附图说明和实施例对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为图1的A-A剖视结构示意图；

图3为本实用新型使用状态爆炸结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，为本实用新型提供的一种接驳车辆辅助启动连接线之间的连接装置，包括套筒1，套筒1两端分别设置有开口1a，开口1a沿套筒1轴线方向设置，套筒1内设有与其同轴配合的绝缘体3，绝缘体3两端端面置于套筒1内，绝缘体3外壁与套筒1内壁之间设有环形空腔1b，环形空腔1b内设有挡圈2将环形空腔1b分为两个部分，挡圈2外壁与套筒1内壁形成紧密配合、内壁与绝缘体3外壁形成紧密配合，沿绝缘体3轴线方向在其内设有一对通孔4，通孔4内设有金属簧片组5，其中一个通孔中的金属簧片组与辅助启动连接线的插头6的正极柱6a弹性接触配合、另一个通孔中的金属簧片组与辅助启动连接线的插头6的负极柱6b弹性接触配合，所述的金属簧片组5由一组条状的簧片5a组成，簧片5a沿通孔4轴线方向设置，簧片5a的两端分别与通孔4通过导电胶固定连接，簧片5a的两端之间设有拱形段5b，拱形段5b的拱背朝向通孔的中心轴线。

如图3所示，使用时，将两个辅助启动连接线的插头6一端分别插入至套筒1的对应一端的环形空腔1b中，插头6外侧的凸台6c插入至对应的开口1a中，并与对应的开口1a形成限位配合，插头6上的正极柱6a和负极柱6b分别插入至对应的通孔4内，并分别与对应的通孔4内的金属簧片组5弹性接触配合。