[实用新型]一种压板轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，确切的说是压板轴承。

背景技术

目前，在轴承与压板连接配合方面，目前国内尚无相关成熟技术，国外主要是通过焊接的方式连接轴承与压板。

但是，焊接的方式存在缺陷，由于轴承材料通常为高碳铬轴承钢，硬度较大，焊接实施难度较大，可靠性也难以保证。而且还存在在多个压板轴承安装时，压板轴承定位装配不便的缺陷，有采用直接为压板整体设计，在压板上留出多个供给轴承本体安装的轴承安装孔腔，该设计下，使得压板加工复杂，使用灵活性差。

发明内容

为解决现有技术存在的技术问题，本实用新型的发明目的在于提供一种压板固定可靠，压板装配结构简单，装配合可靠的压板轴承。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种压板轴承，包括有轴承本体，轴承本体的轴承外圈上固定安装有压板，其特征在于：所述的轴承本体的轴承外圈外圆周面上设有定位台阶槽，定位台阶槽内固定有卡环，卡环轴向外端铆压形成向外径侧翻转的锁固翻边，所述压板套装在卡环上，压板轴向一端面经轴承外圈上定位台阶槽的轴向端面限位，压板轴向另一端面与锁固翻边压紧配合。

通过采用上述技术方案，在轴承外圈上设定位台阶槽，定位台阶槽实现卡环的定位安装以及压板的定位安装，之后卡环的轴向外端经铆压形成锁固翻边，实现压板固定安装在轴承外圈上，结构简单，压板的固定安装牢固可靠，而且卡环采用端部铆压形成锁固翻边实现对压板的固定，操作简单方便，压板的固定牢固可靠。

本实用新型进一步设置为：所述的定位台阶槽的轴向内端处设有卡环锁定槽，所述卡环轴向内端设有向内径侧延伸的定位弯边，所述定位弯边卡装在卡环锁定槽内。

通过采用上述技术方案，卡环的轴向内端经定位弯边锁定在卡环锁定槽内，卡环固定更为牢固可靠，而且卡环具有定位固定后，其装配更为方便。

本实用新型进一步设置为：所述的卡环锁定槽延伸至与所述定位台阶槽的轴向端面齐平，所述卡环轴向内端延伸至定位台阶槽的轴向端面，所述弯边的端部与定位台阶槽的轴向端面贴平。

通过采用上述技术方案，压板与卡环的配合稳定可靠。

本实用新型进一步设置为：所述压板边缘设有定位卡配结构。

通过采用上述技术方案，压板边缘设定位卡配结构，在双压板轴承装配下，两压板轴承的压板相互之间定位配合，方便压板轴承的定位安装，而且可实现压板轴承的轴承本体个数灵活设置，实现便于在设备上压板轴承单元化设计，使用更为灵活。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例压板轴承结构示意图；

图2为图1中A部分局部放大视图；

图3为本实用新型具体实施例一种压板轴承轴向视图；

图4为本实用新型具体实施例另一种压板轴承轴向视图；

图5为本实用新型具体实施例两个压板轴承配合结构示意图。

具体实施方式

参见附图1至附图5，本实用新型公开的一种压板轴承，包括有轴承本体1，轴承本体1的轴承外圈11上固定安装有压板2，所述的轴承本体1的轴承外圈11外圆周面上设有定位台阶槽111，定位台阶槽111内固定有卡环3，卡环3轴向外端铆压形成向外径侧翻转的锁固翻边31，所述压板2套装在卡环3上，压板2轴向一端面经轴承外圈11上定位台阶槽111的轴向端面1111限位，压板2轴向另一端面与锁固翻边31压紧配合。在轴承外圈上设定位台阶槽，定位台阶槽实现卡环的定位安装以及压板的定位安装，之后卡环的轴向外端经铆压形成锁固翻边，实现压板固定安装在轴承外圈上，结构简单，压板的固定安装牢固可靠，而且卡环采用端部铆压形成锁固翻边实现对压板的固定，操作简单方便，压板的固定牢固可靠。

所述的定位台阶槽111的轴向内端处设有卡环锁定槽112，所述卡环3轴向内端设有向内径侧延伸的定位弯边32，所述定位弯边32卡装在卡环锁定槽112内。卡环的轴向内端经定位弯边锁定在卡环锁定槽内，卡环固定更为牢固可靠，而且卡环具有定位固定后，其装配更为方便。当然所述卡环与轴承外圈的固定还可以采用直接过盈压装实现，或者采用销钉、螺钉锁固定，但其存在结构可靠性低的缺陷，故优先采用本具体实施例的结构设计。其中，所述的卡环锁定槽112延伸至与所述定位台阶槽111的轴向端面1111齐平，所述卡环3轴向内端延伸至定位台阶槽111的轴向端面1111，所述弯边32的端部与定位台阶槽111的轴向端面1111贴平。压板与卡环的配合稳定可靠。

在一些使用场合下，通常需要多个压板轴承同时使用，为便于各压板轴承之间的定位和安装，所述压板2边缘设有定位卡配结构21，其中定位卡配结构21的形状可根据需要进行设定，如凸齿与凹齿配合，或凸点与凹点配合，或凹槽与凸缘配合等等。压板边缘设定位卡配结构，在双压板轴承装配下，两压板轴承的压板相互之间定位配合，方便压板轴承的定位安装，而且可实现压板轴承的轴承本体个数灵活设置，实现便于在设备上压板轴承单元化设计，使用更为灵活。如图5所示，为两个压板轴承装配状态下的配合关系，实现相互之间限位固定，方便装配。