[实用新型]一种汽车门窗破窗器有效
申请号: | 201521106233.6 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN205219033U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 张启义;徐椿;杜春喜 | 申请(专利权)人: | 张启义 |
主分类号: | B25D1/00 | 分类号: | B25D1/00;B25D1/16;B60R21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233011 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门窗 破窗器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种公共安全设施,具体是一种汽车门窗破窗器。
背景技术
目前,公共交通工具上使用的破窗设施一般是安全锤,其普遍存在的问题是破窗效果差,在发生起火等事故时,普通民众不清楚应该用安全锤敲击玻璃的什么位置才能将玻璃破碎,慌乱中使用安全锤时效果更差,实验表明一个懂得使用安全锤的成年人需要30秒才能将厚度为5mm的钢化玻璃砸破,会耗费较长的宝贵时间,目前有一种直接安装在玻璃边角处的破窗器,其虽然破窗效果好,但操作比较复杂,在紧急情况下,民众很难详细阅读操作方法,会出现破窗器无法正常使用的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车门窗破窗器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车门窗破窗器,包括锤体和手柄,所述锤体中设有活塞柱,活塞腔中设有活塞柱,活塞柱外侧设有一号复位弹簧,一号复位弹簧的左端固定在活塞腔左端,活塞柱左端穿过活塞腔左端,并且连接按钮,锤体外侧穿设有保险栓,保险栓穿过位于活塞腔内的活塞柱,所述锤体右端设有破碎腔,破碎腔外端设有破碎孔,破碎腔中设有破碎锥头,破碎腔和活塞腔之间设有连通孔,连通孔所在锤体中设有设有转轴,转轴上穿设有起爆盘,起爆盘可绕转轴转动,起爆盘上设有八个阵列分布的起爆单元,起爆单元所在的起爆盘上背面设有针孔,连通孔左侧的活塞柱末端设有撞针,所述锤体侧面设有手柄,手柄外侧套设有防滑套。
作为本实用新型进一步的方案:所述破碎锥头的直径大于破碎孔的直径。
作为本实用新型进一步的方案:所述破碎腔外侧壁上还设有泄压孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述起爆单元所在的起爆盘上设有标记条。
作为本实用新型进一步的方案:所述破碎锥头和破碎腔右侧内壁之间设有二号复位弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:使用时,先将保险栓抽出,再将锤体右端的破碎孔对准玻璃,然后用手按按钮,按钮会带动活塞柱和活塞柱上的撞针一起运动,撞针会插入针孔,进而引爆其中一个起爆单元,起爆单元产生的冲击会将破碎锥头推出,多余的冲击会从泄压孔中排出,这样实现对门窗的破碎,然后用手握住手柄,对着门窗进行敲打,将门窗上的孔进一步扩大,工作人员还可以转动起爆盘,进而对起爆单元进行更换,从而对门窗进行多次破碎,操作简单、方便,极大的节约了时间,为人们争取了更多的生存机会,本实用新型结构简单、合理、便于操作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中起爆盘的结构示意图。
其中:锤体1、按钮2、一号复位弹簧3、撞针4、手柄5、防滑套6、连通孔7、泄压孔8、破碎锥头9、破碎孔10、二号复位弹簧11、起爆单元12、起爆盘13、转轴14、保险栓15、活塞柱16。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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